底部近距離爆炸可對水面艦船造成致命性打擊,為探究其破壞機理,本文中開展了底部近距離爆炸下艙段模型的毀傷試驗,獲取了艙段模型破損區(qū)域試驗數(shù)據(jù)、非破損區(qū)域的沖擊環(huán)境數(shù)據(jù)。同時借助舷側(cè)近距離爆炸試驗結果、底部中遠場爆炸試驗結果,綜合對比可發(fā)現(xiàn):（1）底部近距離爆炸下,艙段模型會呈現(xiàn)整體隆起變形、爆心區(qū)域撕裂并伴有較大凹陷變形、舷側(cè)外板大面積屈曲失穩(wěn)等典型特征;（2）相比舷側(cè)爆炸方位,底部爆炸對艙段模型具有很強的綜合毀傷效果,底部爆炸相對舷側(cè)爆炸對艙段模型的綜合毀傷效果可提高40%以上;（3）在沖擊環(huán)境方面,底部近距離爆炸下非破損區(qū)域測點中高頻段的沖擊譜曲線變化趨勢基本與中遠場爆炸一致,但在低頻階段,底部近距離爆炸下的譜位移要遠高于中遠場爆炸工況。 

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

模型結構示意圖

模型內(nèi)部結構示意圖

艙段模型中加速度、中頻振子測點布置示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3696708