天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)交流點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-06-03 20:00
點(diǎn)火控制技術(shù)是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制的關(guān)鍵技術(shù)。當(dāng)前點(diǎn)火系統(tǒng)存在點(diǎn)火能量不可控(次級(jí)電流不可控、放電時(shí)間不可控)、火花塞壽命短等缺點(diǎn),這導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)可靠性低,使用維護(hù)成本高。本文提出一種全橋驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的新型交流點(diǎn)火系統(tǒng),以解決點(diǎn)火系統(tǒng)中點(diǎn)火能量不可控的問題。本文闡明了交流點(diǎn)火系統(tǒng)理論,根據(jù)點(diǎn)火系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要求完成交流點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并通過仿真驗(yàn)證了交流點(diǎn)火系統(tǒng)功能。針對(duì)交流點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓,本文基于電容電阻模擬負(fù)載的平臺(tái)試驗(yàn),分析了斬波電流對(duì)交流點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)最大電壓的影響,驗(yàn)證了次級(jí)最大電壓隨斬波電流的變化規(guī)律。針對(duì)交流點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量,本文引入雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載,試驗(yàn)驗(yàn)證了升壓電路電壓、斬波電流與驅(qū)動(dòng)脈寬對(duì)交流點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量的影響。基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)在PSpice軟件中建立了交流點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火能量模型,通過仿真,總結(jié)了點(diǎn)火能量與斬波電流、驅(qū)動(dòng)脈寬等匹配參數(shù)的變化規(guī)律。本文建立定容燃燒彈試驗(yàn)平臺(tái),通過試驗(yàn)分析了點(diǎn)火能量對(duì)可燃混合氣燃燒的影響,并進(jìn)一步研究了在相同點(diǎn)火能量下不同匹配參數(shù)對(duì)可燃混合氣燃燒的影響,歸納了定容燃燒彈內(nèi)最高溫度隨點(diǎn)火能量的變化規(guī)律。本文最后利用定容燃燒彈試驗(yàn)平臺(tái)...
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢
1.1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
1.1.2 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)
1.2 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)展及國內(nèi)外現(xiàn)狀
1.2.1 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)展
1.2.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
第2章 交流點(diǎn)火系統(tǒng)理論與設(shè)計(jì)
2.1 點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
2.2 交流點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.3 交流點(diǎn)火系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
2.4 交流點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵電路設(shè)計(jì)
2.4.1 升壓電路
2.4.2 點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路
2.5 交流點(diǎn)火系統(tǒng)功能仿真研究
2.5.1 驅(qū)動(dòng)電路仿真研究
2.5.2 次級(jí)電壓仿真研究
2.6 本章小結(jié)
第3章 基于模擬負(fù)載的交流點(diǎn)火系統(tǒng)性能研究
3.1 模擬負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備與條件
3.2 基于電容電阻模擬負(fù)載的次級(jí)電壓試驗(yàn)
3.2.1 電容電阻模擬負(fù)載
3.2.2 基于電容電阻模擬負(fù)載的次級(jí)電壓試驗(yàn)
3.3 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量試驗(yàn)與仿真
3.3.1 雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載
3.3.2 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量試驗(yàn)
3.3.3 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量仿真研究
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于定容燃燒彈的交流點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)研究
4.1 交流點(diǎn)火系統(tǒng)定容燃燒彈試驗(yàn)臺(tái)架
4.2 基于定容燃燒彈的交流點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)分析
4.2.1 點(diǎn)火能量對(duì)可燃混合氣燃燒的影響
4.2.2 匹配參數(shù)對(duì)可燃混合氣燃燒的影響
4.2.3 交流點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)過量空氣系數(shù)的適應(yīng)性
4.3 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
5.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電容式多次放電點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[J]. 劉銳,魏民祥,貝太學(xué),季昊成,常誠. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2017(02)
[2]汽油激光誘導(dǎo)火花點(diǎn)火與電火花點(diǎn)火燃燒過程對(duì)比研究(英文)[J]. Cang-su XU,Dong-hua FANG,Qi-yuan LUO,Jian MA,Yang XIE,Xu ZHENG. Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering). 2015(10)
[3]集成化半導(dǎo)體激光點(diǎn)火系統(tǒng)[J]. 曹軍勝. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2014(S1)
[4]天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)研發(fā)的理論與實(shí)踐(上)[J]. 林峰,楊強(qiáng),王瓊,吳文龍. 現(xiàn)代車用動(dòng)力. 2014(02)
[5]CNG發(fā)動(dòng)機(jī)雙線圈點(diǎn)火系統(tǒng)放電特性仿真研究[J]. 靖海國,楊立平,馬修真,王曉斌,黃帥. 車用發(fā)動(dòng)機(jī). 2013(02)
[6]高壓縮比稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒與排放特性[J]. 孫慧慧,王天友,張海巖. 天然氣工業(yè). 2013(02)
[7]汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)混合氣擊穿電壓的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 任江,鄧文謙,刁蔚然,習(xí)綱,李君. 汽車與配件. 2012(36)
[8]現(xiàn)代汽油機(jī)基于點(diǎn)火能量的點(diǎn)火系統(tǒng)研究[J]. 朱宏飛,楊炳轅,張進(jìn),徐衡. 汽車零部件. 2012(05)
[9]汽油機(jī)次級(jí)線圈標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)火波形分析[J]. 方明煌,湯少巖. 汽車實(shí)用技術(shù). 2011(08)
[10]壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與研究[J]. 宋君花,冒曉建,王都,唐航波,王俊席,卓斌. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2010(03)
博士論文
[1]缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性的研究[D]. 黃丫.吉林大學(xué) 2015
[2]高性能大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)研究[D]. 李樹生.山東大學(xué) 2013
[3]電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 竇慧莉.吉林大學(xué) 2006
碩士論文
[1]缸內(nèi)增燃減廢電火花連鎖微波放電機(jī)理研究[D]. 閆攀峰.安徽理工大學(xué) 2016
[2]電火花放電點(diǎn)火過程能量釋放規(guī)律研究[D]. 邵惠閣.北京理工大學(xué) 2016
[3]基于扭矩的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)分析與點(diǎn)火控制研究[D]. 張晟愷.西華大學(xué) 2014
[4]液體燃料激光誘導(dǎo)火花點(diǎn)火機(jī)理研究[D]. 方棟華.浙江大學(xué) 2014
[5]等離子點(diǎn)火系統(tǒng)仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 李文頡.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[6]天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 王曉斌.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[7]稀薄燃燒方式下等離子點(diǎn)火過程研究[D]. 石磊.大連理工大學(xué) 2012
[8]內(nèi)燃機(jī)新型點(diǎn)火方式—微波點(diǎn)火的試驗(yàn)研究與機(jī)理模擬[D]. 蘭光.清華大學(xué) 2012
[9]氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)的研究[D]. 王躍.北京交通大學(xué) 2011
[10]摩托車汽油機(jī)高能點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化及設(shè)計(jì)[D]. 徐宙斌.河南科技大學(xué) 2010
本文編號(hào):3653390
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢
1.1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
1.1.2 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)
1.2 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)展及國內(nèi)外現(xiàn)狀
1.2.1 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)展
1.2.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
第2章 交流點(diǎn)火系統(tǒng)理論與設(shè)計(jì)
2.1 點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
2.2 交流點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.3 交流點(diǎn)火系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
2.4 交流點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵電路設(shè)計(jì)
2.4.1 升壓電路
2.4.2 點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路
2.5 交流點(diǎn)火系統(tǒng)功能仿真研究
2.5.1 驅(qū)動(dòng)電路仿真研究
2.5.2 次級(jí)電壓仿真研究
2.6 本章小結(jié)
第3章 基于模擬負(fù)載的交流點(diǎn)火系統(tǒng)性能研究
3.1 模擬負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備與條件
3.2 基于電容電阻模擬負(fù)載的次級(jí)電壓試驗(yàn)
3.2.1 電容電阻模擬負(fù)載
3.2.2 基于電容電阻模擬負(fù)載的次級(jí)電壓試驗(yàn)
3.3 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量試驗(yàn)與仿真
3.3.1 雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載
3.3.2 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量試驗(yàn)
3.3.3 基于雙向穩(wěn)壓管串模擬負(fù)載的點(diǎn)火能量仿真研究
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于定容燃燒彈的交流點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)研究
4.1 交流點(diǎn)火系統(tǒng)定容燃燒彈試驗(yàn)臺(tái)架
4.2 基于定容燃燒彈的交流點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)分析
4.2.1 點(diǎn)火能量對(duì)可燃混合氣燃燒的影響
4.2.2 匹配參數(shù)對(duì)可燃混合氣燃燒的影響
4.2.3 交流點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)過量空氣系數(shù)的適應(yīng)性
4.3 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
5.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電容式多次放電點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)[J]. 劉銳,魏民祥,貝太學(xué),季昊成,常誠. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2017(02)
[2]汽油激光誘導(dǎo)火花點(diǎn)火與電火花點(diǎn)火燃燒過程對(duì)比研究(英文)[J]. Cang-su XU,Dong-hua FANG,Qi-yuan LUO,Jian MA,Yang XIE,Xu ZHENG. Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering). 2015(10)
[3]集成化半導(dǎo)體激光點(diǎn)火系統(tǒng)[J]. 曹軍勝. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2014(S1)
[4]天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)研發(fā)的理論與實(shí)踐(上)[J]. 林峰,楊強(qiáng),王瓊,吳文龍. 現(xiàn)代車用動(dòng)力. 2014(02)
[5]CNG發(fā)動(dòng)機(jī)雙線圈點(diǎn)火系統(tǒng)放電特性仿真研究[J]. 靖海國,楊立平,馬修真,王曉斌,黃帥. 車用發(fā)動(dòng)機(jī). 2013(02)
[6]高壓縮比稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒與排放特性[J]. 孫慧慧,王天友,張海巖. 天然氣工業(yè). 2013(02)
[7]汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)混合氣擊穿電壓的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 任江,鄧文謙,刁蔚然,習(xí)綱,李君. 汽車與配件. 2012(36)
[8]現(xiàn)代汽油機(jī)基于點(diǎn)火能量的點(diǎn)火系統(tǒng)研究[J]. 朱宏飛,楊炳轅,張進(jìn),徐衡. 汽車零部件. 2012(05)
[9]汽油機(jī)次級(jí)線圈標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)火波形分析[J]. 方明煌,湯少巖. 汽車實(shí)用技術(shù). 2011(08)
[10]壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與研究[J]. 宋君花,冒曉建,王都,唐航波,王俊席,卓斌. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2010(03)
博士論文
[1]缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒特性的研究[D]. 黃丫.吉林大學(xué) 2015
[2]高性能大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)研究[D]. 李樹生.山東大學(xué) 2013
[3]電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 竇慧莉.吉林大學(xué) 2006
碩士論文
[1]缸內(nèi)增燃減廢電火花連鎖微波放電機(jī)理研究[D]. 閆攀峰.安徽理工大學(xué) 2016
[2]電火花放電點(diǎn)火過程能量釋放規(guī)律研究[D]. 邵惠閣.北京理工大學(xué) 2016
[3]基于扭矩的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)分析與點(diǎn)火控制研究[D]. 張晟愷.西華大學(xué) 2014
[4]液體燃料激光誘導(dǎo)火花點(diǎn)火機(jī)理研究[D]. 方棟華.浙江大學(xué) 2014
[5]等離子點(diǎn)火系統(tǒng)仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 李文頡.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[6]天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 王曉斌.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[7]稀薄燃燒方式下等離子點(diǎn)火過程研究[D]. 石磊.大連理工大學(xué) 2012
[8]內(nèi)燃機(jī)新型點(diǎn)火方式—微波點(diǎn)火的試驗(yàn)研究與機(jī)理模擬[D]. 蘭光.清華大學(xué) 2012
[9]氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)的研究[D]. 王躍.北京交通大學(xué) 2011
[10]摩托車汽油機(jī)高能點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化及設(shè)計(jì)[D]. 徐宙斌.河南科技大學(xué) 2010
本文編號(hào):3653390
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/3653390.html
最近更新
教材專著