基于層次分析法、加比率評估法和多目標選擇規(guī)劃的海上聯(lián)合搜救方案評估方法
發(fā)布時間:2022-06-01 21:48
針對海上突發(fā)事件的海上聯(lián)合搜救方案的評估問題是典型的多屬性決策問題,構(gòu)建了基于層次分析法-加比率評估法-多選擇目標規(guī)劃(AHP-ARAS-MCGP)的海上聯(lián)合搜救方案評估方法。首先,構(gòu)建海上聯(lián)合搜救方案的評估指標體系,然后運用層次分析法獲取專家的判斷矩陣,并計算出決策準則的權(quán)重,并進行一致性檢驗;再后,采用加比率評估法進行數(shù)據(jù)融合,根據(jù)多個專家對海上聯(lián)合搜救的評分,構(gòu)造專家的決策矩陣,并進行歸一化,計算加權(quán)的歸一化決策矩陣,給出海上聯(lián)合搜救方案的最終效能值;最終,綜合考慮影響海上聯(lián)合搜救方案的多個目標,構(gòu)建其多目標決策優(yōu)化模型,運用多選擇目標規(guī)劃來選擇最優(yōu)海上聯(lián)合搜救方案。實驗結(jié)果表明,AHP-ARAS-MCGP在實際工程中能夠有效提高海上聯(lián)合搜救方案評估的效率。
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 多準則決策算法
1.1 層次分析法
1.2 加比率評估法
1.3 多選擇目標規(guī)劃
2 評估指標體系構(gòu)建
3 算例分析
4 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海上搜救應(yīng)急預案評估方法分析[J]. 張偉,翁大濤. 中國水運(下半月). 2019(01)
[2]基于D-AHP與TOPSIS的突發(fā)事件應(yīng)急管理能力評估[J]. 許碩,唐作其,王鑫. 計算機工程. 2019(10)
[3]基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法的高速公路應(yīng)急預案評估[J]. 王順豪,萬瑛瑩,彭引. 四川建筑. 2018(01)
[4]云計算安全評估的區(qū)間猶豫模糊灰色妥協(xié)關(guān)聯(lián)分析方法[J]. 高志方,賴雨晴,彭定洪. 計算機應(yīng)用. 2017(10)
[5]基于熵理論和AHP的地下指揮工程防護效能評估[J]. 陳維鵬,敖志剛,屠義強,康興擋,鄭永輝. 計算機應(yīng)用. 2016(S2)
[6]基于形式概念分析和層次分析法的應(yīng)急管理能力模糊綜合評價法[J]. 邱奇志,周潔,張金保. 計算機應(yīng)用. 2014(06)
[7]我國海上搜救管理體系探析[J]. 孔凡邨,阮巍. 水運管理. 2004(07)
碩士論文
[1]廣州海上搜救應(yīng)急管理能力評估研究[D]. 熊高峰.暨南大學 2016
[2]水上應(yīng)急搜救演練綜合評估模型及應(yīng)用[D]. 彭霞.大連海事大學 2011
本文編號:3652900
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 多準則決策算法
1.1 層次分析法
1.2 加比率評估法
1.3 多選擇目標規(guī)劃
2 評估指標體系構(gòu)建
3 算例分析
4 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海上搜救應(yīng)急預案評估方法分析[J]. 張偉,翁大濤. 中國水運(下半月). 2019(01)
[2]基于D-AHP與TOPSIS的突發(fā)事件應(yīng)急管理能力評估[J]. 許碩,唐作其,王鑫. 計算機工程. 2019(10)
[3]基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法的高速公路應(yīng)急預案評估[J]. 王順豪,萬瑛瑩,彭引. 四川建筑. 2018(01)
[4]云計算安全評估的區(qū)間猶豫模糊灰色妥協(xié)關(guān)聯(lián)分析方法[J]. 高志方,賴雨晴,彭定洪. 計算機應(yīng)用. 2017(10)
[5]基于熵理論和AHP的地下指揮工程防護效能評估[J]. 陳維鵬,敖志剛,屠義強,康興擋,鄭永輝. 計算機應(yīng)用. 2016(S2)
[6]基于形式概念分析和層次分析法的應(yīng)急管理能力模糊綜合評價法[J]. 邱奇志,周潔,張金保. 計算機應(yīng)用. 2014(06)
[7]我國海上搜救管理體系探析[J]. 孔凡邨,阮巍. 水運管理. 2004(07)
碩士論文
[1]廣州海上搜救應(yīng)急管理能力評估研究[D]. 熊高峰.暨南大學 2016
[2]水上應(yīng)急搜救演練綜合評估模型及應(yīng)用[D]. 彭霞.大連海事大學 2011
本文編號:3652900
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