對(duì)比研究了兩種成分控軋控冷船舶用鋼的組織與性能。結(jié)果表明,2種鋼控軋控冷后,組織均為貝氏體、針狀鐵素體、多邊形鐵素體及少量珠光體。控軋控冷引起的細(xì)小M-A島復(fù)合強(qiáng)化、鐵素體細(xì)晶強(qiáng)化作用提高了實(shí)驗(yàn)鋼的強(qiáng)度、硬度及低溫沖擊韌性。2種實(shí)驗(yàn)鋼在0°軋制方向上的沖擊吸收功最大,分別達(dá)到了238.74 J和274.68 J,而在90°軋制方向上的沖擊功最小,B鋼高于A鋼。鎳量的增多能夠提高實(shí)驗(yàn)鋼的硬度、強(qiáng)度、塑性及低溫沖擊韌性。 

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【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)材料及方法
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與討論
    2.1 顯微組織
    2.2 斷口形貌
    2.3 力學(xué)性能
    2.4 結(jié)果分析與討論
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]新型Nb-Ti/V復(fù)合微合金化高強(qiáng)度船板鋼組織演變與性能優(yōu)化研究[D]. 李鑫.天津理工大學(xué) 2014



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