郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展是國家“海洋強國”、“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分,提升郵輪自主建造能力對我國的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。舾裝是影響國產(chǎn)郵輪建造成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。郵輪舾裝具有舾裝件數(shù)量龐大、零件裝配順序多樣、舾裝工期占比大等特點,目前已有的船舶舾裝過程調(diào)度方法難以支撐郵輪百萬級零件安裝和精準生產(chǎn)的要求,因此,本文研究面向總段舾裝的郵輪舾裝車間制造資源調(diào)度方法,以舾裝車間加工和裝配階段資源為研究對象,提出了面向總段舾裝的郵輪舾裝車間裝配資源調(diào)度方法和面向裝配的郵輪舾裝車間加工資源調(diào)度方法,研發(fā)了相應(yīng)原型系統(tǒng),并進行實例驗證。本文首先分析車間資源調(diào)度、零件裝配、舾裝車間裝配相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;在此基礎(chǔ)上,研究郵輪舾裝件的分類和特點,對郵輪舾裝車間制造資源調(diào)度業(yè)務(wù)過程進行梳理,形成郵輪舾裝車間制造資源調(diào)度業(yè)務(wù)模式;隨后,針對郵輪舾裝件裝配順序多、數(shù)量多、零件間可置換性高于常規(guī)船舶的問題,構(gòu)建郵輪舾裝車間裝配資源調(diào)度問題模型,提出面向總段舾裝的郵輪舾裝車間裝配資源調(diào)度方法,并通過實例驗證,證明該方法的有效性;將舾裝資源調(diào)度問題拓展到舾裝件零件加工環(huán)節(jié),構(gòu)建郵輪舾裝車間加工資源調(diào)度問題模型,提出... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

三菱重工阿依達郵輪建造圖

圖１．２論文研宄內(nèi)容框架圖??

錨絞機等）的安裝在船企都有一整套詳細而穩(wěn)定的安裝工藝流程，大量的船舶建造也證??明了這一套工藝流程的穩(wěn)定性和高效性，目前這些舾裝件的加工裝配順序優(yōu)化的空間很??小，某船企主機安裝流程圖如圖２．１所示：??士知甶ｔｔｎ櫥你劻利迚丨」主甲板以下、機艙前壁向后結(jié)構(gòu)形成、??封幾麵難總纖腸？Ｌ?＾?雙層底艙室及尾部壓載艙密性結(jié)束????，??士??軸系鏜孔?￣軸系手Ｓ￣Ｕ——｜確定船體基線，軸系艏、艉基準點??＋????????Ｉ艉軸襯套安裝Ｈ艉管內(nèi)附件安裝軸安裝?Ｈ?螺旋槳安裝－???????Ｉ???主機進倉＋??中間軸承及中間軸吊裝?？??艉管密封裝置安裝??Ｔ??????????舶下水機及軸系校中［＾主機安裝中間軸承安裝Ｈ?主機動車?｜??圖２．１某船企的主機安裝流程圖??由于郵輪總段舾裝的特點，郵輪舾裝車間即郵輪舾裝件生產(chǎn)裝配車間，研宄郵輪舾??裝車間資源調(diào)度模式需要從郵輪舾裝件的特點入手。郵輪舾裝件特點與常規(guī)船舶舾裝件??有相似之處

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于裝配可供性模型的多階段裝配資源匹配研究[J]. 劉波,姜少飛,彭翔,李吉泉.  機電工程. 2018(06)
[2]基于遺傳-蟻群算法的裝配序列規(guī)劃研究[J]. 孟冠軍,楊大春.  組合機床與自動化加工技術(shù). 2018(04)
[3]云制造環(huán)境下的資源調(diào)度研究綜述[J]. 胡艷娟,朱非凡,王藝霖,石超,武理哲.  制造技術(shù)與機床. 2018(03)
[4]改進遺傳算法求解柔性作業(yè)車間調(diào)度問題[J]. 鄒澤樺,曾九孫,蔡晉輝.  計算機測量與控制. 2017(04)
[5]求解柔性車間作業(yè)調(diào)度的改進人工免疫算法[J]. 王英彥,曾瑞,方錦明,徐會彬.  西南師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(11)
[6]混合候鳥遷徙優(yōu)化算法求解柔性作業(yè)車間調(diào)度問題[J]. 姚妮.  華中師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[7]一種復(fù)合算法的裝配序列規(guī)劃方法[J]. 劉恩福,劉博,劉曉陽,李伊.  河北科技大學(xué)學(xué)報. 2016(01)
[8]求解柔性作業(yè)車間調(diào)度問題的兩級鄰域搜索混合算法[J]. 趙詩奎.  機械工程學(xué)報. 2015(14)
[9]基于近親變異NSGA-Ⅱ算法的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度[J]. 陳鴻海,蔣增強,左樂,張彥如.  農(nóng)業(yè)機械學(xué)報. 2015(04)
[10]作業(yè)車間調(diào)度的空閑時間鄰域搜索遺傳算法[J]. 趙詩奎,方水良,顧新建.  計算機集成制造系統(tǒng). 2014(08)

博士論文
[1]基于遺傳算法的柔性資源調(diào)度優(yōu)化方法研究[D]. 趙詩奎.浙江大學(xué) 2013

碩士論文
[1]大船舾裝車間生產(chǎn)管理改進研究[D]. 關(guān)鍵.大連理工大學(xué) 2015
[2]柔性作業(yè)車間的多目標動態(tài)穩(wěn)健調(diào)度研究[D]. 王淑娟.山東大學(xué) 2014
[3]船體分段裝配順序自動生成研究[D]. 崔進.武漢理工大學(xué) 2013
[4]基于改進遺傳算法的車間作業(yè)調(diào)度問題研究[D]. 姚嫣菲.浙江大學(xué) 2011
[5]基于遺傳算法和仿真的車間調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 陳彩麗.浙江大學(xué) 2010
[6]基于啟發(fā)式調(diào)度規(guī)則的車間作業(yè)計劃算法及仿真研究[D]. 黃竹君.武漢科技大學(xué) 2009
[7]面向中間產(chǎn)品的船舶構(gòu)件裝配序列優(yōu)化研究[D]. 張文昊.大連理工大學(xué) 2008



本文編號：3538901