FLNG由系泊系統(tǒng)定位在作業(yè)海域。文章分別介紹了軟鋼臂式、硬鋼臂式和內(nèi)外轉(zhuǎn)塔式等四種單點系泊的主要特點,并介紹了單點系泊系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵點,包括環(huán)境因素、系泊載荷、系泊纜布置及組合和分析方法等。以某210 000 m3 FLNG單點系泊系統(tǒng)為例,介紹了單點系泊計算分析的基本流程,通過計算分析得到的結(jié)論可為FLNG的單點系泊系統(tǒng)設(shè)計提供了一定的參考。 

【文章來源】：船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

PetronasFLNG示意圖

FLNG單點系泊系統(tǒng)選型及設(shè)計探討—446—構(gòu)，如圖1所示。該系統(tǒng)主要適用于作業(yè)水深小于40m米的淺水海域，技術(shù)成熟、安全可靠、可解脫，還具有一定的抗冰功能，可解決冰區(qū)海域的生產(chǎn)問題。圖1YOKE型單點系泊示意圖1.2SALM型硬鋼臂式單點系泊系統(tǒng)SALM型硬鋼臂式單點系泊系統(tǒng)主要由浮筒、錨鏈（或鋼柱）和樁基（或吸力錨）三部分組成。船通過系泊纜與浮筒相連，浮筒可提供回復(fù)力，通過錨鏈或鋼柱與樁基（或吸力錨）連接，樁基固定在海床上。圖2顯示了SALM單點系泊系統(tǒng)的主要組成。該系泊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，適合水深30m～150m。圖2SALM型單點系泊示意圖1.3外轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)外轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)主要由系泊浮筒、系泊纜和船體轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)組成，圖3所示是馬來西亞石油公司FLNG項目，該項目采用外轉(zhuǎn)塔型式單點系泊系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點是便于維修與檢查，建造周期短、成本低，但需布置較長的外伸懸臂結(jié)構(gòu)，且波浪會影響柔性立管和臍帶系統(tǒng)上端。圖3PetronasFLNG示意圖1.4內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)的組成部分與外轉(zhuǎn)塔式類似，主要的區(qū)別是船體轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)的位置不同。圖4所示是荷蘭皇家殼牌石油公司FLNG項目，該項目采用的單點系泊系統(tǒng)是內(nèi)轉(zhuǎn)塔式。圖4ShellFLNG示意圖內(nèi)轉(zhuǎn)塔式系泊系統(tǒng)的主要特點包括：適用水深范圍大，目前在50m～1500m內(nèi)都有工程實例；技術(shù)成熟、安全可靠、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)；可設(shè)多通道旋轉(zhuǎn)頭，便于維修保養(yǎng)；根據(jù)不同要求，系泊裝置可設(shè)計為解脫和不解脫式。但該系統(tǒng)需占用大量的船體空間，船體結(jié)構(gòu)需要有針對性的加強(qiáng)，且內(nèi)轉(zhuǎn)塔裝置投資?

象，其作業(yè)海域為某海域，通過內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)定位。本文對此FLNG的單點系泊系統(tǒng)進(jìn)行了對比計算分析，采用的裝載工況組合如下：LC1（滿載工況）；LC2(壓載工況）。3.1主尺度本文分析對象的主尺度如表1所示。表1主尺度參數(shù)參數(shù)值總長LOA/m370垂線間長LPP/m58型寬B/m35.83.2計算模型3.2.1坐標(biāo)系統(tǒng)本文采用的計算分析軟件為BV系泊分析軟件ARIANE7.0.2[5]，通過時域計算方法模擬FLNG的運(yùn)動性能，且為準(zhǔn)動力分析。坐標(biāo)系統(tǒng)如圖7所示。圖7參考坐標(biāo)系示意圖船首船尾yxXYZ,zO,θ

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]西非海域FPSO多點系泊系統(tǒng)的疲勞壽命分析[J]. 單鐵兵,潘方豪.  船舶. 2015(05)

博士論文
[1]浮式液化天然氣裝備（FLNG）水動力性能的數(shù)值分析及實驗研究[D]. 趙文華.上海交通大學(xué) 2014



本文編號：3507614