特殊工況是錨泊定位系統(tǒng)由于錨索斷裂或惡劣海況影響,導(dǎo)致定位精度漂移或位置失控的一種狀態(tài)。這種狀態(tài)是正�？煽胤绞胶头钦ＪЭ貭顟B(tài)的時域漸變。文章對這種工況的演變過程斷面提出了擴大偏差的弱穩(wěn)定控制模式,延緩離散的不穩(wěn)定控制模式,應(yīng)急釋放的設(shè)備保全控制模式。通過調(diào)整控制策略阻斷惡化過程,或者延展這種不斷惡化的時間過程,為人員和關(guān)鍵設(shè)備的安全保護爭取更有效的時間。 

【文章來源】：船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：3 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3507371