針對(duì)某大型船舶修理中大型柴油機(jī)新曲軸與舊飛輪的配對(duì)安裝,詳細(xì)介紹了新曲軸與舊飛輪配對(duì)對(duì)中新工藝及緊配螺栓孔加工新方法。 

【文章來源】：廣東造船. 2020,39(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

新曲軸

新曲軸與舊飛輪對(duì)中裝配示意圖

(2)將報(bào)驗(yàn)合格的新曲軸與舊飛輪組件吊離曲軸支架,并吊到大型鏜床轉(zhuǎn)盤平臺(tái)上的支架上固定;清潔舊飛輪連接孔法蘭端面、調(diào)整新曲軸組件的軸線,讓舊飛輪連接孔法蘭的端面跳動(dòng)值≤0.02 mm,使得加工的緊配螺栓孔垂直于舊飛輪連接孔法蘭的端面,以保證舊飛輪緊配螺栓的緊固性能。端面跳動(dòng)值實(shí)際測(cè)量值如圖4所示,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)船東、MAN主機(jī)服務(wù)工程師、船檢檢查,并獲得認(rèn)可;(3)在鏜床轉(zhuǎn)盤平臺(tái)鎖定后,在連接孔法蘭端面上對(duì)各緊配螺栓孔做編號(hào),按照緊配螺栓孔鏜孔程序,以緊配螺栓孔中心線為基準(zhǔn),對(duì)緊配螺栓孔進(jìn)行加工,步驟如下:


本文編號(hào)：3507329