針對(duì)在艦船航行過程中需實(shí)時(shí)對(duì)重心加以調(diào)節(jié)的問題,設(shè)計(jì)了以防凍液配重為主、固態(tài)配重為輔的重心調(diào)節(jié)系統(tǒng)。從分析系統(tǒng)功能需求入手,構(gòu)建系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,制定各種情況下的調(diào)節(jié)規(guī)律,并完成系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)主要包括中央控制顯示子系統(tǒng)和防凍液配平子系統(tǒng)。前者包括一體化工作站、可編程控制器及駕駛艙重心顯示觸摸屏;后者由防凍液罐組、輸液泵、及各種傳感器等構(gòu)成。選用Labwindows/CVI為上位機(jī)軟件開發(fā)環(huán)境,完成用戶界面設(shè)計(jì)、通信模塊設(shè)計(jì)、系統(tǒng)算法實(shí)現(xiàn)等工作。最后進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明該系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性和精度均滿足技術(shù)指標(biāo)的要求,系統(tǒng)具有工程實(shí)用價(jià)值。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2020,40(05)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖

重心調(diào)控系統(tǒng)模型

1）水中防凍液配平的模擬試驗(yàn)水中防凍液配平模擬試驗(yàn)在地面對(duì)航行過程中的調(diào)節(jié)過程進(jìn)行模擬[9～10]，選取不同的預(yù)設(shè)重心值，以驗(yàn)證系統(tǒng)是否能夠按照既定的調(diào)節(jié)規(guī)律工作，具體結(jié)果見表4。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于三維模型的艦船浮態(tài)調(diào)整決策支持系統(tǒng)研究[D]. 劉博.大連海事大學(xué) 2016
[2]艦船浮態(tài)調(diào)整實(shí)時(shí)仿真計(jì)算技術(shù)研究[D]. 馬鑫延.大連海事大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3504114