海上搜尋與救助是保障海上人命安全的最后一道防線,現(xiàn)有海區(qū)搜救系統(tǒng)的評價體系主要是以搜救效果來評價系統(tǒng)建設(shè),這種做法強調(diào)了搜救效果,忽略了搜救過程和搜救環(huán)境的影響,具有一定的主觀性和片面性。鑒于我國搜救區(qū)域基本以行政區(qū)域劃分,各個海區(qū)要素之間存在較大的差異,如氣候、海區(qū)通航環(huán)境、搜救系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)需求等差異。為解決以上問題,本文綜合了海區(qū)搜救系統(tǒng)的責任、要求和能力,包含運行環(huán)境的復(fù)雜性、系統(tǒng)建設(shè)的全面性和救援行動的有效性,建立了海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價模型。本文將海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價劃分為海區(qū)搜救環(huán)境、海區(qū)搜救建設(shè)和海區(qū)搜救行動評估三個部分,挖掘各部分中對海區(qū)搜救系統(tǒng)運行有明顯影響的關(guān)鍵因素,建立了海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價指標體系。充分考慮了指標間的關(guān)聯(lián)關(guān)系及對指標權(quán)重值的影響,運用決策實驗室法和網(wǎng)絡(luò)層次分析法相結(jié)合的方法來確定指標的權(quán)重值,建立模糊綜合評價模型。最后以某海區(qū)搜救系統(tǒng)為案例進行評價,驗證了“海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價模型”的可行性和有效性。本文所建立的評價模型將海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價過程標準化,其有效克服了以往評價模型過于主觀和片面的問題,不僅可以客觀全面的對系統(tǒng)運行狀況進行評價,也可以... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 基礎(chǔ)理論與方法
    2.1 海區(qū)搜救系統(tǒng)
    2.2 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價方法
        2.2.0 模糊綜合評價方法
        2.2.1 DEMATEL方法
        2.2.2 ANP方法
第3章 指標體系構(gòu)建
    3.1 指標體系的構(gòu)建原則
    3.2 海區(qū)搜救環(huán)境
        3.2.1 轄區(qū)面積和形狀
        3.2.2 作業(yè)地理環(huán)境
        3.2.3 通航環(huán)境因素
        3.2.4 大風和浪
        3.2.5 水溫
        3.2.6 霧等使能見度受限的情況
    3.3 海區(qū)搜救建設(shè)
        3.3.1 信息溝通
        3.3.2 誤報警
        3.3.3 搜救力量
    3.4 海區(qū)搜救行動評估
    3.5 評價指標體系構(gòu)建
        3.5.1 指標體系初步構(gòu)建
        3.5.2 指標的篩選與確定
    3.6 基于DEMATEL-ANP海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價指標權(quán)重計算
第4章 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價模型建立
    4.1 確定評價對象、因素集和評價集
        4.1.1 評價對象
        4.1.2 因素集
        4.1.3 評價集
    4.2 評價指標隸屬度的確定
        4.2.1 有效度與隸屬度的轉(zhuǎn)換關(guān)系
        4.2.2 海區(qū)搜救環(huán)境
        4.2.3 海區(qū)搜救建設(shè)
        4.2.4 海區(qū)搜救行動評估
    4.3 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價
        4.3.1 一級模糊綜合評價
        4.3.2 二級模糊綜合評價
第5章 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價實例分析
    5.1 定量指標隸屬度向量的確定
    5.2 實例分析
        5.2.1 實例分析
        5.2.2 改進建議
第6章 結(jié)論和展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
附錄A: 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價指標體系篩選表
附錄B: 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價指標相互影響程度調(diào)查表
附錄C: 海區(qū)搜救系統(tǒng)運行評價指標重要性比較調(diào)查表
致謝
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
[1]衛(wèi)星通信導航在海上搜救的應(yīng)用[J]. 李洪烈,王倩,宋斌.  無線電工程. 2017(06)
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[4]我國海上搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員隊伍存在的問題及建議[J]. 唐婉,李猛.  航海. 2016(04)
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[6]低水溫暴露對人體的影響與防護[J]. 丁江舟,姚永杰,陳伯華,王敏.  人民軍醫(yī). 2015(12)
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博士論文
[1]在港口水域船舶交通安全管理中綜合安全評估（FSA）的應(yīng)用研究[D]. 段愛媛.華中科技大學 2006

碩士論文
[1]我國海上搜救公共服務(wù)能力評價及提升對策研究[D]. 石樹凱.大連海事大學 2017
[2]水上搜救基地規(guī)劃方案的可行性評價[D]. 張曉飛.大連海事大學 2017
[3]基于DEA方法的VTS功能評價研究[D]. 譚寧.大連海事大學 2017
[4]海上搜救合作程度的評價研究[D]. 杜飛.大連海事大學 2017
[5]島礁區(qū)通航環(huán)境安全評估研究[D]. 熊海生.大連海事大學 2014
[6]海上搜救環(huán)境研究[D]. 范希偉.大連海事大學 2013
[7]廈門水域水上交通安全公共應(yīng)急服務(wù)研究[D]. 鄭榮民.大連海事大學 2013
[8]城市道路交通網(wǎng)絡(luò)運行效率評價研究[D]. 李磊.長沙理工大學 2013
[9]我國海上搜救社會力量補償機制研究[D]. 王平莊.大連海事大學 2013
[10]海上搜救服務(wù)系統(tǒng)有效性評價[D]. 李小文.大連海事大學 2012



本文編號：3503008