文章在傳統(tǒng)的FMECA分析基礎(chǔ)上,結(jié)合克令吊系統(tǒng)的組成特點和故障模式多樣性,采用模糊FMECA方法,得到各故障模式危險度綜合評價結(jié)果。最后針對模糊FMECA的分析過程,提出從因素集劃分和專家兩方面進(jìn)行意見收集,并改善分析結(jié)果。 

【文章來源】：船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師. 2020,53(04)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]南京南站BAS系統(tǒng)安全可靠性評價體系研究[D]. 魏鵬.蘭州交通大學(xué) 2016



本文編號：3491237