某艇焊接變形控制的幾點思考
發(fā)布時間:2021-11-03 23:06
某艇主船體結構采用較為特殊L907A鋼板建造,具有板薄、主尺度較小特點,在實際建造管理過程中易產(chǎn)生大量的變形,本文就907A鋼板建造小型艇時焊接變形控制進行分析探討。
【文章來源】:內(nèi)燃機與配件. 2020,(24)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 概述
2 焊接變形原因
3 鋼制薄板焊接變形控制措施
3.1 設計階段的控制措施
3.2 存放階段的變形控制措施
3.3 切割、下料階段的變形控制
3.4 拼焊階段的控制措施
3.5 裝焊階段的控制措施
3.6 熱加工過程的變形控制措施
3.7 翻身、運輸過程的控制措施
3.8 合攏、搭載階段的控制措施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]焊接結構三維熱變形的有限元模擬[J]. 汪建華,戚新海,鐘小敏,上田幸雄,村川英一. 上海交通大學學報. 1994(06)
本文編號:3474516
【文章來源】:內(nèi)燃機與配件. 2020,(24)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 概述
2 焊接變形原因
3 鋼制薄板焊接變形控制措施
3.1 設計階段的控制措施
3.2 存放階段的變形控制措施
3.3 切割、下料階段的變形控制
3.4 拼焊階段的控制措施
3.5 裝焊階段的控制措施
3.6 熱加工過程的變形控制措施
3.7 翻身、運輸過程的控制措施
3.8 合攏、搭載階段的控制措施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]焊接結構三維熱變形的有限元模擬[J]. 汪建華,戚新海,鐘小敏,上田幸雄,村川英一. 上海交通大學學報. 1994(06)
本文編號:3474516
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