采用傳統(tǒng)海圖作業(yè)進(jìn)行艦艇航線修正繪算存在速度慢、誤差大、效率低等弊端,如何提高航線修正的精度和效率,已成為海警艦艇人員尤為關(guān)心的問(wèn)題。ECDIS在艦艇上的廣泛裝備和應(yīng)用,為更好地解決航線修正繪算問(wèn)題提供了便利。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)艦艇航線修正方法和內(nèi)容的分析,探討了基于ECDIS的海警艦艇航線修正繪算方法,并對(duì)ECDIS作業(yè)法的優(yōu)劣性進(jìn)行了深入的分析,以便為海警艦艇航行安全和高效執(zhí)勤提供一定的保障和支持。 

【文章來(lái)源】：珠江水運(yùn). 2020,(17)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1. 傳統(tǒng)艦艇航線修正繪算的方法和內(nèi)容
2. 基于ECDIS的海警艦艇航線修正繪算方法
    2.1 小角度修正
    2.2 修正至下一航線或其反向延長(zhǎng)線上
    2.3 改變計(jì)劃航線修正至下一轉(zhuǎn)向點(diǎn)
    2.4 隨即修正回計(jì)劃航線
    2.5 連測(cè)船位法修正流壓
3. ECDIS作業(yè)法優(yōu)劣性分析
    3.1 優(yōu)勢(shì)
    3.2 劣勢(shì)
4. 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]利用ECDIS快速繪算真風(fēng)[J]. 賀炯,陳貴水.  航海技術(shù). 2019(04)
[2]船舶避碰輔助決策中的AIS-ECDIS應(yīng)用研究[J]. 完劍俠.  艦船科學(xué)技術(shù). 2017(12)
[3]談ECDIS中的船位問(wèn)題[J]. 侯廣斌,曹玉墀.  世界海運(yùn). 2015(07)
[4]ECDIS避淺避礁參數(shù)設(shè)置分析和建議[J]. 呂紅光,尹勇,曹玉墀,胡江強(qiáng).  航海技術(shù). 2014(03)

碩士論文
[1]ECDIS中基于船舶試操縱的多物標(biāo)實(shí)時(shí)避讓決策研究[D]. 游威.大連海事大學(xué) 2019



本文編號(hào)：3472821