后置定子對噴水推進(jìn)泵性能的影響規(guī)律
發(fā)布時間:2021-11-02 09:25
采用RNGk-ε模型對不同后置定子葉數(shù)的噴水推進(jìn)泵性能進(jìn)行數(shù)值模擬,采用4119槳進(jìn)行數(shù)值驗證,計算結(jié)果誤差均在3%以內(nèi),可有效預(yù)報水動力學(xué)性能。基于現(xiàn)有模型噴水推進(jìn)泵,分析其水動力學(xué)性能,對比不同葉數(shù)定子的噴水推進(jìn)泵性能,分析其推力性能,發(fā)現(xiàn)隨著定子葉數(shù)增加到11葉,推力增大了5.7%,隨著葉數(shù)繼續(xù)增加,推力降低,最終只提高了2.1%;對轉(zhuǎn)子推力進(jìn)行傅里葉分析,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的頻域特性并未發(fā)生變化;同時分析尾流場壓力脈動和湍動能分布,增加定子葉數(shù)可改善尾部流場的壓力脈動,降低脈動值,隨著葉數(shù)繼續(xù)增大,脈動值又增加,其變化趨勢與湍動能分布相同。通過掌握定子對噴水推進(jìn)泵尾流場的影響特性,奠定噴水推進(jìn)泵設(shè)計基礎(chǔ)。
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
噴水推進(jìn)泵網(wǎng)格劃分
3kkkjkjeffjjkCCukuxCCUxtxxxCCGCk(2)式中:Cε1=1.42;Cε2=1.68;β=0.015;Cμ=0.085;311C[12C3m(n1)(1)6CC]/3;03(1/)1C;Sk/;024.28ijijSSS。1.2方法驗證為驗證數(shù)值計算結(jié)果的準(zhǔn)確性,本文以4119槳為驗證槳模型,進(jìn)行數(shù)值仿真計算,與試驗值對比[13],4119槳單葉模型如圖1所示。螺旋槳表面(包括葉面、葉背和槳轂)定義為不可滑移壁面條件,外壁面不考慮黏性作用,采用剛性壁面wall。計算時采用單一旋轉(zhuǎn)參考坐標(biāo)系模型,將旋轉(zhuǎn)參考坐標(biāo)系中心設(shè)置為螺旋槳中心,由于螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向與Z軸方向相反,旋轉(zhuǎn)中心為(0,0,0),轉(zhuǎn)軸為(0,0,1)。外域采用絕對靜止坐標(biāo)系,兩域之間利用INTERFACE邊界進(jìn)行連接,流場通過INTERFACE插值進(jìn)行信息傳遞。槳葉網(wǎng)格劃分如圖2所示。圖1槳葉計算域圖2槳葉網(wǎng)格分布數(shù)值計算過程中采用的是全通道計算域。進(jìn)速系數(shù)J分別取為0.5、0.7、0.833、0.9,螺旋槳轉(zhuǎn)速n為一定值,即600r/min,進(jìn)速系數(shù)的變化通過改變來流流速大小來實現(xiàn)。通過FLUENT模擬計算,從計算結(jié)果中提取出不同進(jìn)速系數(shù)J情況下的螺旋槳推力與轉(zhuǎn)矩,進(jìn)行誤差分析如表1所示。表1誤差分析進(jìn)速推力計算值/N推力試驗值/N誤差/%扭矩計算值/(N·m)扭矩試驗值/(N·m)誤差/%0.5256.7254.391.0213.1813.021.220.7191.07184.882.2510.079.862.130.833130.781
,其槳葉直徑0.0096m,轉(zhuǎn)子為6葉,定子采用后置定子,葉數(shù)分別為7葉、9葉、11葉、13葉、15葉。數(shù)值計算采用Fluent軟件開展分析工作,進(jìn)口條件采用質(zhì)量流量入口,轉(zhuǎn)速為1450r/min,出口條件為outflow。采用動網(wǎng)格進(jìn)行噴水推進(jìn)泵旋轉(zhuǎn)計算,噴水推進(jìn)泵計算域模型如圖5所示。其中,噴水推進(jìn)器泵定子局部網(wǎng)格劃分如圖6所示,進(jìn)行了局部加密,以精確捕捉葉輪及定子附近的渦旋流動。3計算結(jié)果與分析3.1推力特性的分析通過CFD數(shù)值計算,噴水推進(jìn)泵的流線圖如圖7所示,葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強旋流動,經(jīng)后置定子泄出,流線顯示,后置定子對旋轉(zhuǎn)流動具有整流作用,不同葉數(shù)的后置定子對其整流效果有所不同。計算完成后,獲得不同葉數(shù)后置定子的噴水推進(jìn)泵的推力特性,具體如圖8所示。以設(shè)計工況Q=40m3/h為例,隨著定子葉數(shù)的增加,噴水推進(jìn)泵的推力逐漸增加,11葉定子的噴水推進(jìn)泵推力較7葉大5.7%,當(dāng)定子葉數(shù)增大到一定程度后,推力又逐漸減小,15葉定子的推力較7葉大2.1%,這說明一定葉數(shù)的定子有利于泵葉片尾流場的改善,當(dāng)定子葉數(shù)增大到一定程度后,尾流場的改善效果不能抵消定子產(chǎn)生的阻力,由此發(fā)現(xiàn)具有15葉定子的泵推力又減小了。圖5噴水推進(jìn)泵網(wǎng)格劃分a)定子速度三角形b)定子網(wǎng)格圖6噴水推進(jìn)泵定子圖7流線分布圖8推力特性2530354045202224262830327葉9葉11葉13葉15葉推推/N流流/(m3/h)uv2w2
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非浸沒式剛性植被群分布對彎道水流的影響[J]. 楊彧,林穎典. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(12)
[2]蒸汽發(fā)生器致畸變?nèi)肓鲗酥鞅昧鲃有阅艿挠绊慬J]. 王悅薈,劉聰,王鵬飛,許忠斌,阮曉東,付新. 浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2019(11)
[3]螺旋槳尾流-自由葉輪耦合作用的數(shù)值模擬[J]. 胡健,張維鵬. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(10)
[4]多工況下粗糙度對離心泵進(jìn)口流動機理研究[J]. 李金瓊,宋文武,萬麗佳,石乘帆. 熱能動力工程. 2019(10)
[5]螺旋槳-冰接觸工況下載荷試驗研究[J]. 郭春雨,徐佩,駱婉珍,王戀舟. 船舶力學(xué). 2019(08)
[6]基于正交試驗的噴水推進(jìn)器參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[J]. 張?zhí)煨?李金鵬. 船舶工程. 2019(05)
[7]基于湍動能的轉(zhuǎn)套式配流系統(tǒng)流場特性分析[J]. 張延君,張洪信,趙清海,姜曉天,程前昌. 青島大學(xué)學(xué)報(工程技術(shù)版). 2018(04)
[8]前置預(yù)旋定子的剖面設(shè)計[J]. 苗飛,黃國富,黃樹權(quán). 船海工程. 2017(04)
[9]前置預(yù)旋定子的最佳設(shè)計環(huán)量研究[J]. 凌乃俊,苗飛,黃國富. 中國造船. 2014(04)
[10]定子參數(shù)變化對前置定子導(dǎo)管槳性能的影響[J]. 饒志強,李巍,楊晨俊. 上海交通大學(xué)學(xué)報. 2013(02)
博士論文
[1]非均勻流場中螺旋槳性能預(yù)報和理論設(shè)計研究[D]. 譚廷壽.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號:3471780
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
噴水推進(jìn)泵網(wǎng)格劃分
3kkkjkjeffjjkCCukuxCCUxtxxxCCGCk(2)式中:Cε1=1.42;Cε2=1.68;β=0.015;Cμ=0.085;311C[12C3m(n1)(1)6CC]/3;03(1/)1C;Sk/;024.28ijijSSS。1.2方法驗證為驗證數(shù)值計算結(jié)果的準(zhǔn)確性,本文以4119槳為驗證槳模型,進(jìn)行數(shù)值仿真計算,與試驗值對比[13],4119槳單葉模型如圖1所示。螺旋槳表面(包括葉面、葉背和槳轂)定義為不可滑移壁面條件,外壁面不考慮黏性作用,采用剛性壁面wall。計算時采用單一旋轉(zhuǎn)參考坐標(biāo)系模型,將旋轉(zhuǎn)參考坐標(biāo)系中心設(shè)置為螺旋槳中心,由于螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向與Z軸方向相反,旋轉(zhuǎn)中心為(0,0,0),轉(zhuǎn)軸為(0,0,1)。外域采用絕對靜止坐標(biāo)系,兩域之間利用INTERFACE邊界進(jìn)行連接,流場通過INTERFACE插值進(jìn)行信息傳遞。槳葉網(wǎng)格劃分如圖2所示。圖1槳葉計算域圖2槳葉網(wǎng)格分布數(shù)值計算過程中采用的是全通道計算域。進(jìn)速系數(shù)J分別取為0.5、0.7、0.833、0.9,螺旋槳轉(zhuǎn)速n為一定值,即600r/min,進(jìn)速系數(shù)的變化通過改變來流流速大小來實現(xiàn)。通過FLUENT模擬計算,從計算結(jié)果中提取出不同進(jìn)速系數(shù)J情況下的螺旋槳推力與轉(zhuǎn)矩,進(jìn)行誤差分析如表1所示。表1誤差分析進(jìn)速推力計算值/N推力試驗值/N誤差/%扭矩計算值/(N·m)扭矩試驗值/(N·m)誤差/%0.5256.7254.391.0213.1813.021.220.7191.07184.882.2510.079.862.130.833130.781
,其槳葉直徑0.0096m,轉(zhuǎn)子為6葉,定子采用后置定子,葉數(shù)分別為7葉、9葉、11葉、13葉、15葉。數(shù)值計算采用Fluent軟件開展分析工作,進(jìn)口條件采用質(zhì)量流量入口,轉(zhuǎn)速為1450r/min,出口條件為outflow。采用動網(wǎng)格進(jìn)行噴水推進(jìn)泵旋轉(zhuǎn)計算,噴水推進(jìn)泵計算域模型如圖5所示。其中,噴水推進(jìn)器泵定子局部網(wǎng)格劃分如圖6所示,進(jìn)行了局部加密,以精確捕捉葉輪及定子附近的渦旋流動。3計算結(jié)果與分析3.1推力特性的分析通過CFD數(shù)值計算,噴水推進(jìn)泵的流線圖如圖7所示,葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強旋流動,經(jīng)后置定子泄出,流線顯示,后置定子對旋轉(zhuǎn)流動具有整流作用,不同葉數(shù)的后置定子對其整流效果有所不同。計算完成后,獲得不同葉數(shù)后置定子的噴水推進(jìn)泵的推力特性,具體如圖8所示。以設(shè)計工況Q=40m3/h為例,隨著定子葉數(shù)的增加,噴水推進(jìn)泵的推力逐漸增加,11葉定子的噴水推進(jìn)泵推力較7葉大5.7%,當(dāng)定子葉數(shù)增大到一定程度后,推力又逐漸減小,15葉定子的推力較7葉大2.1%,這說明一定葉數(shù)的定子有利于泵葉片尾流場的改善,當(dāng)定子葉數(shù)增大到一定程度后,尾流場的改善效果不能抵消定子產(chǎn)生的阻力,由此發(fā)現(xiàn)具有15葉定子的泵推力又減小了。圖5噴水推進(jìn)泵網(wǎng)格劃分a)定子速度三角形b)定子網(wǎng)格圖6噴水推進(jìn)泵定子圖7流線分布圖8推力特性2530354045202224262830327葉9葉11葉13葉15葉推推/N流流/(m3/h)uv2w2
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非浸沒式剛性植被群分布對彎道水流的影響[J]. 楊彧,林穎典. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(12)
[2]蒸汽發(fā)生器致畸變?nèi)肓鲗酥鞅昧鲃有阅艿挠绊慬J]. 王悅薈,劉聰,王鵬飛,許忠斌,阮曉東,付新. 浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2019(11)
[3]螺旋槳尾流-自由葉輪耦合作用的數(shù)值模擬[J]. 胡健,張維鵬. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2019(10)
[4]多工況下粗糙度對離心泵進(jìn)口流動機理研究[J]. 李金瓊,宋文武,萬麗佳,石乘帆. 熱能動力工程. 2019(10)
[5]螺旋槳-冰接觸工況下載荷試驗研究[J]. 郭春雨,徐佩,駱婉珍,王戀舟. 船舶力學(xué). 2019(08)
[6]基于正交試驗的噴水推進(jìn)器參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[J]. 張?zhí)煨?李金鵬. 船舶工程. 2019(05)
[7]基于湍動能的轉(zhuǎn)套式配流系統(tǒng)流場特性分析[J]. 張延君,張洪信,趙清海,姜曉天,程前昌. 青島大學(xué)學(xué)報(工程技術(shù)版). 2018(04)
[8]前置預(yù)旋定子的剖面設(shè)計[J]. 苗飛,黃國富,黃樹權(quán). 船海工程. 2017(04)
[9]前置預(yù)旋定子的最佳設(shè)計環(huán)量研究[J]. 凌乃俊,苗飛,黃國富. 中國造船. 2014(04)
[10]定子參數(shù)變化對前置定子導(dǎo)管槳性能的影響[J]. 饒志強,李巍,楊晨俊. 上海交通大學(xué)學(xué)報. 2013(02)
博士論文
[1]非均勻流場中螺旋槳性能預(yù)報和理論設(shè)計研究[D]. 譚廷壽.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號:3471780
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