在船體結構設計的過程中,要保障船體結構的強度和安全,必須要采取科學有效的技術方法,確保各項參數的準確性,同時掌握影響強度和安全的各項因素,全面把控船體結構的質量。在實際設計的過程中,提升船體承受水平,確保船體安全穩(wěn)定是核心任務。傳統(tǒng)的船體尺寸計算方式并不能滿足設計要求,甚至會導致船體設計更加復雜。為了確保船體結構強度和安全,應該加強技術的研究和探討,對傳統(tǒng)技術方法進行創(chuàng)新改進,本文就此進行相關的闡述和分析。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(12)

【文章頁數】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船體結構強度分析
    1.1 基本理論
    1.2 模型建立要素
2 船體結構強度直接計算方式
    2.1 有限元模型
    2.2 建立要素
3 船體結構安全優(yōu)化
4 船體結構強度與安全問題的解決
    4.1 創(chuàng)新設計理念
    4.2 加強操舵試驗
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶甲板結構缺陷的形成與修復方法研究[J]. 陳偉國.  中國水運(下半月). 2020(04)



本文編號：3433325