木質(zhì)漁船機(jī)艙水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)布時間:2021-10-09 14:54
針對現(xiàn)有木質(zhì)漁船機(jī)艙易于滲水、漏水等缺點(diǎn),設(shè)計一套機(jī)艙水位監(jiān)控系統(tǒng),控制主機(jī)選用STM32F103芯片,通過485總線與液位傳感器模塊進(jìn)行通信或數(shù)據(jù)傳輸,根據(jù)機(jī)艙結(jié)構(gòu)設(shè)置上、下限水位,控制主機(jī)通過水泵驅(qū)動電路啟動水泵進(jìn)行自動排水,多次實(shí)船試驗(yàn)證明,可實(shí)現(xiàn)機(jī)艙水位的監(jiān)控和自動排水功能,隨時了解機(jī)艙水情,提高排水的可靠性。
【文章來源】:船海工程. 2020,49(01)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
式中:Vx為實(shí)時測量電壓值。當(dāng)有海水滲漏進(jìn)來水位隨即發(fā)生變化,壓力傳感器輸出的電壓信號隨之產(chǎn)生變化,電壓信號經(jīng)過放大和A/D轉(zhuǎn)換后,輸送給微控制器。微控制器選用STM32F103,根據(jù)式(1)推算出水位的高度,經(jīng)過485總線接口傳輸?shù)街鳈C(jī),主機(jī)收到信號后,在顯示屏上顯示水位的數(shù)值。
當(dāng)有海水滲漏進(jìn)來水位隨即發(fā)生變化,壓力傳感器輸出的電壓信號隨之產(chǎn)生變化,電壓信號經(jīng)過放大和A/D轉(zhuǎn)換后,輸送給微控制器。微控制器選用STM32F103,根據(jù)式(1)推算出水位的高度,經(jīng)過485總線接口傳輸?shù)街鳈C(jī),主機(jī)收到信號后,在顯示屏上顯示水位的數(shù)值。A/D轉(zhuǎn)換電路選用TM7711芯片,該芯片是全差分模擬輸入,可以直接接受來自擴(kuò)散硅壓力傳感器的低電平輸入信號,然后產(chǎn)生串行的數(shù)字輸出。同時,芯片只需 2.6~5.5 V單電源供電,且具有集成度高、響應(yīng)速度快、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可以降低系統(tǒng)的整機(jī)成本,提高整機(jī)系統(tǒng)的性能和可靠性。其應(yīng)用電路見圖4。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船舶機(jī)艙監(jiān)測的智能報警系統(tǒng)[J]. 王延濤,祁貝貝. 艦船科學(xué)技術(shù). 2019(12)
[2]PLC控制的水塔水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 楊麗,郝杰偉,胡文博. 數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2019(05)
[3]船舶鍋爐汽包水位調(diào)節(jié)的改進(jìn)自抗擾控制器設(shè)計[J]. 趙偉. 中國航海. 2018(04)
[4]基于單片機(jī)的智能水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 徐慧芳,程明,梁巖. 佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(05)
[5]基于單片機(jī)的船舶液壓系統(tǒng)溫度控制技術(shù)[J]. 張錦. 艦船科學(xué)技術(shù). 2018(10)
[6]船舶艙底水分離器存在的深層次缺陷[J]. 賈建雄. 船海工程. 2017(02)
[7]主機(jī)遙控單元的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 張澤宇,張志強(qiáng),萬叢,柯常國. 船電技術(shù). 2015(07)
[8]基于PLC的船舶機(jī)艙設(shè)備的雙層網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計[J]. 蘇攀,吳杰長. 船海工程. 2015(02)
[9]基于計算機(jī)視覺的嵌入式水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 張陽,杜文廣. 制造業(yè)自動化. 2014(09)
本文編號:3426605
【文章來源】:船海工程. 2020,49(01)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
式中:Vx為實(shí)時測量電壓值。當(dāng)有海水滲漏進(jìn)來水位隨即發(fā)生變化,壓力傳感器輸出的電壓信號隨之產(chǎn)生變化,電壓信號經(jīng)過放大和A/D轉(zhuǎn)換后,輸送給微控制器。微控制器選用STM32F103,根據(jù)式(1)推算出水位的高度,經(jīng)過485總線接口傳輸?shù)街鳈C(jī),主機(jī)收到信號后,在顯示屏上顯示水位的數(shù)值。
當(dāng)有海水滲漏進(jìn)來水位隨即發(fā)生變化,壓力傳感器輸出的電壓信號隨之產(chǎn)生變化,電壓信號經(jīng)過放大和A/D轉(zhuǎn)換后,輸送給微控制器。微控制器選用STM32F103,根據(jù)式(1)推算出水位的高度,經(jīng)過485總線接口傳輸?shù)街鳈C(jī),主機(jī)收到信號后,在顯示屏上顯示水位的數(shù)值。A/D轉(zhuǎn)換電路選用TM7711芯片,該芯片是全差分模擬輸入,可以直接接受來自擴(kuò)散硅壓力傳感器的低電平輸入信號,然后產(chǎn)生串行的數(shù)字輸出。同時,芯片只需 2.6~5.5 V單電源供電,且具有集成度高、響應(yīng)速度快、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可以降低系統(tǒng)的整機(jī)成本,提高整機(jī)系統(tǒng)的性能和可靠性。其應(yīng)用電路見圖4。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船舶機(jī)艙監(jiān)測的智能報警系統(tǒng)[J]. 王延濤,祁貝貝. 艦船科學(xué)技術(shù). 2019(12)
[2]PLC控制的水塔水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 楊麗,郝杰偉,胡文博. 數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2019(05)
[3]船舶鍋爐汽包水位調(diào)節(jié)的改進(jìn)自抗擾控制器設(shè)計[J]. 趙偉. 中國航海. 2018(04)
[4]基于單片機(jī)的智能水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 徐慧芳,程明,梁巖. 佳木斯大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(05)
[5]基于單片機(jī)的船舶液壓系統(tǒng)溫度控制技術(shù)[J]. 張錦. 艦船科學(xué)技術(shù). 2018(10)
[6]船舶艙底水分離器存在的深層次缺陷[J]. 賈建雄. 船海工程. 2017(02)
[7]主機(jī)遙控單元的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 張澤宇,張志強(qiáng),萬叢,柯常國. 船電技術(shù). 2015(07)
[8]基于PLC的船舶機(jī)艙設(shè)備的雙層網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計[J]. 蘇攀,吳杰長. 船海工程. 2015(02)
[9]基于計算機(jī)視覺的嵌入式水位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J]. 張陽,杜文廣. 制造業(yè)自動化. 2014(09)
本文編號:3426605
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