螺旋槳作為船艇推進(jìn)裝置的重要組成部分,其工作可靠性直接影響船艇的航行安全。針對(duì)船艇在沿海和內(nèi)河水域航行時(shí)螺旋槳常被漁網(wǎng)、水草、繩索等帶狀物纏繞的問(wèn)題,結(jié)合某型船艇推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征,利用剪切和齒割相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)船艇螺旋槳防纏繞裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)纏繞物的兩級(jí)切割,有效避免螺旋槳卡死停轉(zhuǎn)、主機(jī)停機(jī)、船艇失去動(dòng)力等故障發(fā)生,從而改善螺旋槳工作效率,降低維修成本和船艇人員的工作強(qiáng)度,提高船艇裝備完好率以及確保船艇安全,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防安全具有重要意義。 

【文章來(lái)源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(21)北大核心

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主副刀片結(jié)構(gòu)參數(shù)Fig.1Structuralparametersofmainandauxiliaryblades

5887N。(9)2.4螺旋槳防纏繞裝置裝配螺旋槳防纏繞裝置與船艇尾軸的裝配如圖2所示。主刀組與船艇尾軸為過(guò)盈配合，保證主刀片隨尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定。副刀組與船艇尾管為過(guò)渡配合，過(guò)渡配合便于副刀片支架的安裝，并且能提供一定的摩擦力。主副刀片支架之間為間隙配合，保證主副刀片的相對(duì)位置，避免主副刀片碰撞。主、副刀片端面平行，間距可由主副刀片支架控制，約在1～2mm，間隙過(guò)小會(huì)引起主副刀片摩擦或碰撞，嚴(yán)重?fù)p害刀片使用壽命甚至造成事故，間隙過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致剪切效果不佳或者毫無(wú)效果。圖2防纏繞裝置裝配示意圖Fig.2Schematicdiagramoftheanti-twistingdevice首先，將主、副刀片分別焊接于其支架上。焊接方式采用滿焊，其所能達(dá)到的強(qiáng)度可以滿足焊接物做抗拉試驗(yàn)時(shí)，斷開(kāi)點(diǎn)不在焊接處，所以也滿足裝置所需的強(qiáng)度要求。目前激光焊接技術(shù)最為先進(jìn)，其所能達(dá)到的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于使用螺栓。第2步，安裝副刀片支架，由于副刀片支架和船艇尾管為過(guò)渡配合，易于安裝，裝好后使用螺栓固定，之前需在副刀片支架和船艇尾管處鉆孔，孔的深度不會(huì)影響到尾軸。第3步，進(jìn)行防滑橡膠圈的安裝，通過(guò)整體加熱后將防滑橡膠圈裝于尾軸，保證防滑橡膠圈可以隨尾軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。第4步，安裝主刀片支架，將滾子裝于副刀片支架的同時(shí)將主刀片支架裝于防滑橡膠圈外沿，采用加熱安裝的方法。3螺旋槳防纏繞裝置功能及工作過(guò)程3.1功能主刀片通過(guò)焊接技術(shù)固定于主刀片支架上，主刀片支架依靠防滑橡膠圈固定在船艇尾軸處，整個(gè)主刀組隨尾軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。主刀組隨尾軸高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，能夠?qū)拷菪龢臐O網(wǎng)、水草等帶狀物進(jìn)行有效切割。副刀片固定于副刀片支架上，副刀片支架通過(guò)螺釘固定于船艇艉管。副刀組屬?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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