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AIS動(dòng)態(tài)信息完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 00:53
  AIS(AutomaticIdentificationSystem,自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))設(shè)備自誕生以來,在航運(yùn)界迅速得到了廣泛的應(yīng)用。AIS能夠?qū)崿F(xiàn)船與船、船與岸之間準(zhǔn)確高效的識(shí)別與信息交換,在船舶導(dǎo)航、船舶避碰、海上交通管理、陸海協(xié)調(diào)搜救等方面都發(fā)揮著重要的作用。但通過實(shí)際操作AIS與解析AIS報(bào)文,發(fā)現(xiàn)AIS信息存在著諸多不可靠現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了 AIS功能的發(fā)揮。其中動(dòng)態(tài)信息缺失可能會(huì)導(dǎo)致很大的船位誤差,而駕駛員在接收端難以發(fā)覺,這就可能使駕駛員誤解他船的航行信息,導(dǎo)致緊迫局面,甚至碰撞危險(xiǎn)。本文致力于研究AIS動(dòng)態(tài)信息完善系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。深入研究AIS工作原理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),大量采集并解析AIS報(bào)文,通過分析解析后的AIS信息,發(fā)現(xiàn)AIS信息的不可靠現(xiàn)象:靜態(tài)信息輸入不正確、航次相關(guān)信息輸入不正確、AIS轉(zhuǎn)發(fā)器工作不符合協(xié)議規(guī)定、AIS版本普遍較低、連續(xù)多條重復(fù)信息、陸上用于實(shí)驗(yàn)或教學(xué)用途的AIS設(shè)備缺乏管制和動(dòng)態(tài)信息缺失。對這些現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)分析,提出解決方案。針對嚴(yán)重影響航行安全的動(dòng)態(tài)信息缺失現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)信息缺失統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),詳細(xì)分析了各因素對缺失情況的影響,為駕駛員使用AIS信息提供了參考... 

【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:71 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

AIS動(dòng)態(tài)信息完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)


圖2.1船載AIS設(shè)備結(jié)構(gòu)??Fig.2.1?Shipborne?AIS?equipment?structre??

報(bào)文,時(shí)間戳,時(shí)間同步,軟件


口數(shù)據(jù)采集軟件采集AIS報(bào)文[21]。此外,使用串口軟件可以將接收到的AIS報(bào)文??加上時(shí)間戳并保存在txt文檔中。當(dāng)PC時(shí)間同步于UTC時(shí),即可獲得接收到該條??AIS報(bào)文時(shí)的UTC時(shí)間。圖2.3為釆集到的AIS報(bào)文樣例。??:重?3-20-nmea?-記箏志?1...^.......5.,....努....??^t(F)鍾的格式(0)藍(lán)藝(V)幫_沖??1AIVDM,?2,1,1,?K?5AiDs=30Gir(p?7F222220h4pA<D6222222222222O00O0OO0OHt0O0000O0O0O,?0*24,?2017/3/20?8:57:06?-??1AIVDM,?2,2,?7,?A,?00000000000,?2*23,?2017/3/20?8:57:06??1AIVDM,?1,1,,?K?169=lJ0P§08e6uPFDgEdK66D0<2v,?0*03,?2017/3/20?8:57:06??1AIVDM,1,1,,?A,?168rO0OP008dCP'F?Qk<DOvDO@6A,?0*65,?2017/3/20?3:57:07??1AIVDM,?1,1,,?A,?13UdkT00278d'mdEuG5TESLF053T

分布情況,版本,臺(tái)站


全面保養(yǎng)工作,每半年組織實(shí)施一次AIS的巡檢工作,AIS的升級工作也由??局組織[31]。按照《AIS管理維護(hù)中心技術(shù)檔案》和《AIS巡檢維修記錄簿》??要求,國內(nèi)對岸基AIS設(shè)施的維護(hù)和巡檢主要停留在硬件層面。要解決此??各海區(qū)局應(yīng)充分了解相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)更新軟硬件,在年度巡檢時(shí)對AIS??施的操作性能和軟件設(shè)置進(jìn)行檢驗(yàn),保證AIS岸基設(shè)施符合國際標(biāo)準(zhǔn),提??S系統(tǒng)的可靠性。???A?IS設(shè)備普遍版本較低??IS消息5中有一項(xiàng)參數(shù)為AIS版本指示符,取值為0?3。0表示符合ITU-R??1-1文件的臺(tái)站;1表示符合ITU-R?M.1371-3文件的臺(tái)站;2表示符合ITU-??371-5文件的臺(tái)站;3表示符合將來版本的臺(tái)站。??過對2016年11月3日實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析、統(tǒng)計(jì),得到AIS版本分布情況,??.2所示。??


本文編號(hào):3408767

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