船舶輕量化設(shè)計方法綜述
發(fā)布時間:2021-09-15 20:53
本文從船舶輕量化理論方法和新興技術(shù)、新型材料應(yīng)用情況,及船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化實踐應(yīng)用三個不同的維度對船舶輕量化設(shè)計進(jìn)行闡述,為我國船舶設(shè)計制造企業(yè)輕量化設(shè)計提供參考,為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展開拓思路。
【文章來源】:青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2020,41(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
3D打印螺旋槳圖片展示
玻璃鋼管(GRE)是以環(huán)氧樹脂和連續(xù)玻璃纖維為主要原料,采用纏繞工藝,熱固化形成的玻璃鋼產(chǎn)品,在海洋平臺、LNG/FGSS船、油船、化學(xué)品船、大型礦砂船上應(yīng)用廣泛。GRE管通常用于壓載系統(tǒng)、艙底污水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活污水、冷卻水系統(tǒng)等。GRE管具有安全環(huán)保、耐腐蝕性能好、質(zhì)量輕、耐疲勞性好、破損安全性好、流阻小、熱導(dǎo)率低等特點。具體實物見圖2展示。本文以某VLCC為研究對象,系統(tǒng)開展GRE管在船舶上應(yīng)用的可行性和優(yōu)勢研究,主要對規(guī)范要點、安裝工藝、輕量化及重量成本展開研究,重點使用范圍以壓載管路為例研討。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某型船用鋁-鋼復(fù)合過渡接頭焊接態(tài)疲勞性能試驗研究[J]. 黃健,劉金濤,王小華,辛寶,李亞. 材料開發(fā)與應(yīng)用. 2018(01)
[2]鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計[J]. 馬曙光,周佳. 中國海洋平臺. 2017(01)
[3]3D打印技術(shù)在船舶修造中應(yīng)用的可行性分析[J]. 于永妍. 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2015(04)
[4]復(fù)合材料在海洋船舶中的應(yīng)用[J]. 施軍,黃卓. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2012(S1)
[5]玻璃鋼管在海洋鉆井平臺上的應(yīng)用[J]. 鄭慶濤,常彥秋. 石油化工建設(shè). 2008(04)
本文編號:3396791
【文章來源】:青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2020,41(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
3D打印螺旋槳圖片展示
玻璃鋼管(GRE)是以環(huán)氧樹脂和連續(xù)玻璃纖維為主要原料,采用纏繞工藝,熱固化形成的玻璃鋼產(chǎn)品,在海洋平臺、LNG/FGSS船、油船、化學(xué)品船、大型礦砂船上應(yīng)用廣泛。GRE管通常用于壓載系統(tǒng)、艙底污水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活污水、冷卻水系統(tǒng)等。GRE管具有安全環(huán)保、耐腐蝕性能好、質(zhì)量輕、耐疲勞性好、破損安全性好、流阻小、熱導(dǎo)率低等特點。具體實物見圖2展示。本文以某VLCC為研究對象,系統(tǒng)開展GRE管在船舶上應(yīng)用的可行性和優(yōu)勢研究,主要對規(guī)范要點、安裝工藝、輕量化及重量成本展開研究,重點使用范圍以壓載管路為例研討。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某型船用鋁-鋼復(fù)合過渡接頭焊接態(tài)疲勞性能試驗研究[J]. 黃健,劉金濤,王小華,辛寶,李亞. 材料開發(fā)與應(yīng)用. 2018(01)
[2]鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計[J]. 馬曙光,周佳. 中國海洋平臺. 2017(01)
[3]3D打印技術(shù)在船舶修造中應(yīng)用的可行性分析[J]. 于永妍. 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2015(04)
[4]復(fù)合材料在海洋船舶中的應(yīng)用[J]. 施軍,黃卓. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2012(S1)
[5]玻璃鋼管在海洋鉆井平臺上的應(yīng)用[J]. 鄭慶濤,常彥秋. 石油化工建設(shè). 2008(04)
本文編號:3396791
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