本文首先分析了挖泥船的測深需求,超聲波水下測深的方法和優(yōu)勢,然后介紹了國內(nèi)挖泥船超聲波測深的研究現(xiàn)狀,探討了一種挖泥船雙基陣多波束超聲波測深系統(tǒng),最后以自航絞吸挖泥船"長獅18"為例,介紹了該輪測深系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能以及主要功能。這一創(chuàng)新設(shè)計,使得挖泥船集挖泥與測量功能于一體,為挖泥操作人員提供更加可靠的參考數(shù)據(jù),提高疏浚維護工程的工程質(zhì)量,節(jié)約疏浚測繪時間,進而縮短工期,降低工程成本,具有推廣價值。 

【文章來源】：中國水運.航道科技. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

浚測井布置圖

左側(cè)測量井結(jié)構(gòu)及測量機構(gòu)示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]單波束與多波束系統(tǒng)在淺區(qū)測量時的綜合應(yīng)用分析[J]. 張文強,周文俊,居正翔,林雪峰.  中國水運.航道科技. 2018(05)
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碩士論文
[1]挖泥船用超聲波測深儀研究[D]. 謝華軍.浙江大學(xué) 2008



本文編號：3396196