以某破冰船電力推進(jìn)軸系為研究對(duì)象,建立軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)集總參數(shù)模型及邊界條件分析,采用時(shí)域方法,分別對(duì)常規(guī)推進(jìn)軸系及冰載荷作用下的推進(jìn)軸系的扭振特性進(jìn)行對(duì)比分析,說(shuō)明冰載荷對(duì)軸系扭振特性的影響十分強(qiáng)烈,需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注;同時(shí),對(duì)構(gòu)成軸系的主要部件中的聯(lián)軸器剛度、離合器慣量等進(jìn)行軸系扭振敏感性分析,獲得軸系主要部件性能參數(shù)對(duì)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性影響情況的普遍規(guī)律,用于指導(dǎo)軸系設(shè)備設(shè)計(jì)和選型。文章對(duì)破冰船軸系設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。 

【文章來(lái)源】：船舶. 2020,31(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

工況1冰載荷激勵(lì)

工況2冰載荷激勵(lì)

圖4 工況2冰載荷激勵(lì)式中:Nen為額定功率,kW;npn為螺旋槳額定轉(zhuǎn)速,r/min;np為計(jì)算工況的螺旋槳轉(zhuǎn)速,r/min;a為系數(shù),缺乏螺旋槳資料時(shí),可近似取30。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]冰載荷下螺旋槳附連水效應(yīng)及軸系振動(dòng)研究[D]. 吳帥.大連理工大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3381866