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慣容元件隔振系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 08:18
  非線性隔振系統(tǒng)由于其在低頻處的優(yōu)異表現(xiàn)得到了廣泛研究,近些年來為了進(jìn)一步提升隔振系統(tǒng)的性能,研究人員提出了諸多改進(jìn)措施。作為一種具有反共振特性的慣性元件,慣容器對(duì)提高減隔振設(shè)備的隔振性能有著十分積極的意義,吸引了眾多關(guān)注。本文的主要研究?jī)?nèi)容就是分析慣容器在非線性隔振系統(tǒng)中的影響和作用,從線性模型出發(fā)到單層非線性模型再到雙層非線性模型,逐層深入,利用系統(tǒng)的幅頻特性、力的傳遞特性以及非線性特性對(duì)慣容器在系統(tǒng)中的影響進(jìn)行了探究。本文的主要內(nèi)容如下所示:基于線性隔振器和動(dòng)力吸振器模型,利用機(jī)電相似理論和阻抗導(dǎo)納法分析了慣容器并聯(lián)模型,慣容器-彈簧串聯(lián)模型,慣容器-阻尼串聯(lián)模型三種布置方案中慣容器的影響,對(duì)慣容器在減隔振系統(tǒng)中的作用做了初步探索,為后文進(jìn)一步對(duì)非線性模型的分析提供理論基礎(chǔ);诰性模型中的結(jié)論,分析了慣容器并聯(lián)情況下在單層非線性系統(tǒng)的作用,并對(duì)比研究了彈簧剛度、阻尼和慣容器三種不同的非線性參數(shù)對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的影響,從結(jié)果來看彈簧剛度作為非線性參數(shù)效果最佳。建立了慣容器、彈簧和阻尼并聯(lián)情況下的HSLDS雙層隔振系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,包括L-N、N-L、N-N以及改進(jìn)模型四種隔振模型,通過諧... 

【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:99 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

慣容元件隔振系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為研究


含慣容器的汽車懸架入了慣容器,分析了慣容器對(duì)火車隔振的影響,取得了理想的效果;Wang和Hong[46]

容器,力傳遞率,吸振,動(dòng)力吸振器


2.4.2 慣容器-阻尼串聯(lián)模型如圖 2.13 所表示的是慣容器-阻尼串聯(lián)后,再與彈簧并聯(lián)的動(dòng)力吸振器模型。圖 2.13 慣容器-阻尼串聯(lián)動(dòng)力吸振器模型m1k1c1k2c2bx1x2Fm2

曲線,吸振,力傳遞率,阻尼


1 124 3 222 2 2 2 2 2 21 1 1 3 2 22 2 2 2 2 2 2 2Tjm bc m bk jm k ck jc mm bk jbc jm c bk jk c (2通過對(duì)系統(tǒng)傳遞率無量綱化計(jì)算可以得到:122 222 21 2 3 2 22 2 21 2( 2 2 )1 22 2 2j qTq jq qj q qjq q jq q (2可表示為:2122 21 (2 q)TC D (2C 和 D 分別為虛部與實(shí)部。仿真可得系統(tǒng)傳遞特性曲線。如圖 2.14 所示是各參數(shù)對(duì)慣容器-阻尼串聯(lián)吸振力傳遞特性的影響。圖 2.14(a)所表示的是慣容量 b 的變化對(duì)整個(gè)系統(tǒng)傳遞特性所產(chǎn)的影響,可以看出此時(shí)的慣容量所體現(xiàn)出的特性與阻尼相類似,增大慣容器的慣容對(duì)共振峰和反共振峰的位置不會(huì)造成明顯影響,但是對(duì)共振峰的峰值能夠起到明顯

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]帶慣容器的非線性隔振器對(duì)雙層隔振系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性影響分析[J]. 何謙,杜敬濤,張贇.  噪聲與振動(dòng)控制. 2018(S1)
[2]幾種含慣容元件吸振器動(dòng)力學(xué)特性比較研究[J]. 張贇,杜敬濤,何謙.  噪聲與振動(dòng)控制. 2018(S1)
[3]行星飛輪式滾珠絲杠慣容器設(shè)計(jì)與特性分析[J]. 葛正,王維銳.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2017(07)
[4]雙層非線性隔振系統(tǒng)混沌特性分析[J]. 李爽,樓京俊,劉樹勇.  艦船科學(xué)技術(shù). 2016(09)
[5]慣容器及慣容器-彈簧-阻尼器懸架研究進(jìn)展[J]. 毛明,王樂,陳軼杰,雷強(qiáng)順,杜甫.  兵工學(xué)報(bào). 2016(03)
[6]慣容器對(duì)隔振系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能影響研究[J]. 溫華兵,昝浩,陳寧,楊興林.  實(shí)驗(yàn)力學(xué). 2015(04)
[7]摩擦力對(duì)滾珠絲杠慣容器頻響特性的影響[J]. 張孝良,聶佳梅.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2015(05)
[8]單層準(zhǔn)零剛度浮筏隔振特性分析及混沌化[J]. 周加喜,徐道臨.  中國科技論文. 2014(08)
[9]滾珠絲杠式慣容器試驗(yàn)及力學(xué)性能預(yù)測(cè)[J]. 孫曉強(qiáng),陳龍,汪若塵,張孝良,陳月霞.  振動(dòng)與沖擊. 2014(14)
[10]一種準(zhǔn)零剛度隔振器的特性分析與實(shí)驗(yàn)研究[J]. 徐道臨,張?jiān)掠?周加喜,張敬.  振動(dòng)與沖擊. 2014(11)

博士論文
[1]非線性隔振系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 陸澤琦.哈爾濱工程大學(xué) 2014
[2]雙層非線性隔振系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析及時(shí)延混沌化[D]. 李盈利.湖南大學(xué) 2013
[3]理想天棚阻尼的被動(dòng)實(shí)現(xiàn)及其在車輛懸架中的應(yīng)用[D]. 張孝良.江蘇大學(xué) 2012



本文編號(hào):3353153

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