針對船舶雙向全橋型DC-DC變換器的金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）開路故障,文章提出一種基于小波包分析和概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PNN）的故障診斷方法。首先,選用小波包分析提取故障特征向量并利用主成分分析法（PCA）降維。然后,利用遺傳-粒子群算法（GA-PSO）優(yōu)化PNN參數(shù),使PNN故障分類器狀態(tài)最優(yōu)。最后,通過仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證該方法適用性。結(jié)果表明,該方法可以準(zhǔn)確診斷變換器MOSFET開路故障,穩(wěn)定性和精度較好。 

【文章來源】：中國修船. 2020,33(05)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1 雙向全橋型DC-DC變換器結(jié)構(gòu)圖

2)雙管開路故障。由圖7～圖12可知，在t1～t2間Uab僅能區(qū)分S1、S4開路和S2、S3開路。由于在移相控制中，S2管和S3管的導(dǎo)通時(shí)間存在重疊，導(dǎo)致S1、S2開路和S1、S3開路Uab趨于一致，但Uac、Ubd區(qū)別較大，如圖7、圖8所示。同理，S2、S4開路和S3、S4開路Uab相似，但Uac、Ubd區(qū)別明顯，如圖11、圖12所示。因此，以Uab、Uac、Ubd作為故障參數(shù)可有效區(qū)分6種雙管開路故障。圖3 S1開路電壓波形圖

S1開路電壓波形圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于小波包分析和概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電磁法三電平變換器故障診斷方法[J]. 于生寶,何建龍,王睿家,李剛,蘇發(fā).  電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2016(17)
[2]單管直流變換器的快速故障診斷[J]. 聶松松,靳超.  電網(wǎng)技術(shù). 2017(01)
[3]小功率內(nèi)河船舶油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的建模及仿真研究[J]. 席龍飛,張會(huì)生.  機(jī)電設(shè)備. 2014(02)
[4]電力電子在艦船電力系統(tǒng)中的典型應(yīng)用[J]. 馬偉明.  電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2011(05)

碩士論文
[1]小型內(nèi)河游艇混合動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 臧壯.江蘇科技大學(xué) 2017
[2]DC/DC開關(guān)電源的故障診斷研究[D]. 吳丹.中南大學(xué) 2007



本文編號：3317418