無動力船舶錨泊防臺抗風能力研究
發(fā)布時間:2021-07-26 13:40
通常船舶抗風能力是基于船舶穩(wěn)性衡準換算而得,本文提出基于船舶運動規(guī)律的抗風能力計算模型,可以實現(xiàn)對無動力船舶不同避風狀態(tài)、不同錨泊方式下抗風能力的估算,為無動力船舶錨泊防臺提供一定的安全保障。
【文章來源】:珠江水運. 2020,(23)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無動力船舶錨鏈系浮力實測和數(shù)據(jù)分析[J]. 朱坤,肖英杰. 中國水運(下半月). 2012(06)
[2]無動力船舶的避臺安全管理[J]. 張軍. 中國水運(下半月). 2009(10)
[3]船舶滿足氣象衡準數(shù)與抗風級別的關系[J]. 馮振玉. 中國水產(chǎn). 2003(08)
[4]臨界錨泊力與貯備錨泊力[J]. 古文賢. 世界海運. 1996(03)
[5]船舶抗風等級計算[J]. 吳遠揚. 廣東造船. 1996(02)
[6]船舶的抗風等級[J]. 周執(zhí)平. 中外船舶科技. 2002 (04)
本文編號:3303672
【文章來源】:珠江水運. 2020,(23)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無動力船舶錨鏈系浮力實測和數(shù)據(jù)分析[J]. 朱坤,肖英杰. 中國水運(下半月). 2012(06)
[2]無動力船舶的避臺安全管理[J]. 張軍. 中國水運(下半月). 2009(10)
[3]船舶滿足氣象衡準數(shù)與抗風級別的關系[J]. 馮振玉. 中國水產(chǎn). 2003(08)
[4]臨界錨泊力與貯備錨泊力[J]. 古文賢. 世界海運. 1996(03)
[5]船舶抗風等級計算[J]. 吳遠揚. 廣東造船. 1996(02)
[6]船舶的抗風等級[J]. 周執(zhí)平. 中外船舶科技. 2002 (04)
本文編號:3303672
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