本文根據(jù)修復(fù)變形的中間軸和尾軸案例,敘述了大型鍛件軸變形后的手工修復(fù)過程。通過對軸表面檢查、磁粉探傷,初步判斷軸的可修復(fù)性。進(jìn)一步對軸彎曲量進(jìn)行檢測、數(shù)據(jù)處理、彎曲狀態(tài)分析,對各個(gè)過程作了詳細(xì)的說明。通過一系列的實(shí)踐證明,使用手工敲擊的方法校正大型鍛件軸是經(jīng)濟(jì)可行的。 

【文章來源】：廣東造船. 2020,39(02)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

現(xiàn)場檢測尾軸彎曲量

(5)將軸分成若干段進(jìn)行測量(見圖2),測量點(diǎn)應(yīng)選在無銹斑、無損傷的軸頸截面上,測量并記錄各個(gè)截面的圓度數(shù)據(jù)。(6)將軸的法蘭端面八等分,A點(diǎn)應(yīng)定在某個(gè)孔的中心位置,以防在擦除等分記號后失去軸向彎曲方位(見圖3);

(6)將軸的法蘭端面八等分,A點(diǎn)應(yīng)定在某個(gè)孔的中心位置,以防在擦除等分記號后失去軸向彎曲方位(見圖3);(7)為保證在測量時(shí)軸每次轉(zhuǎn)動(dòng)的角度一致,在法蘭外圓上畫出每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)的位置。在法蘭孔里插入木方,利用撬棍始終沿同一方向均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)被測量軸;


本文編號：3299785