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WJ在造船工時(shí)管理體系中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 06:12
  本文基于工時(shí)管理體系建設(shè)實(shí)例,以精細(xì)化派工(WJ)在中船黃埔文沖船舶有限公司的應(yīng)用為依托,簡(jiǎn)要介紹了精細(xì)化派工(WJ)的內(nèi)涵、體系建設(shè)移動(dòng)端應(yīng)用情況及其成效。 

【文章來(lái)源】:廣東造船. 2020,39(05)

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

WJ在造船工時(shí)管理體系中的應(yīng)用


WP/WO/WJ對(duì)應(yīng)關(guān)系圖

流程圖,流程,精細(xì)化,班組


WJ精細(xì)化派工(簡(jiǎn)稱WJ)是一種有效的管理模式。在整個(gè)船舶建造過(guò)程中,生產(chǎn)管理部門將整個(gè)造船工作任務(wù)劃分為工作包(WP)及工作指令(WO)下發(fā)至各個(gè)生產(chǎn)部門,由生產(chǎn)部門結(jié)合自身實(shí)際將WO進(jìn)一步劃分為派工單(WJ)下發(fā)至班組,班組長(zhǎng)再將生產(chǎn)任務(wù)分配到每一個(gè)員工。這種自上而下一步步分解造船任務(wù)的派工模式,即為精細(xì)化派工。WJ管理運(yùn)作流程,如圖2所示。WJ包含:工程號(hào)、分段號(hào)、派工單號(hào)、派工單描述、物量、工時(shí)、施工日期、作業(yè)區(qū)、施工班組及施工個(gè)人等,如圖3所示。

示例,工時(shí),班組,作業(yè)區(qū)


WJ單示例圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]精益生產(chǎn)的派工單管理體系[J]. 具永浩,張英杰,沈君.  船舶與海洋工程. 2015(04)
[2]以效率為導(dǎo)向的精細(xì)化派工管理[J]. 隋曉東,周麗萍.  科技風(fēng). 2015(13)
[3]精細(xì)化的派工單標(biāo)準(zhǔn)化分類及其關(guān)鍵物量研究[J]. 錢勇,蔣志勇,王岳.  中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2014(12)
[4]船舶建造中的工時(shí)物量定額應(yīng)用方法研究[J]. 朱韓鋼,馬曉平.  江蘇船舶. 2014(05)
[5]船舶制造中的工時(shí)/物量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)研究[J]. 趙東,馬曉平,蔣志勇.  造船技術(shù). 2003(02)

碩士論文
[1]精益生產(chǎn)在造船業(yè)的應(yīng)用研究[D]. 龔根平.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2005



本文編號(hào):3296607

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