由針對船舶與海洋工程領(lǐng)域較為常用的一柱殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠性分析,分析中采用可靠性的二次二階矩法,在建立失效模式后分別采用二次二階矩法、中心點(diǎn)法和驗(yàn)算點(diǎn)法進(jìn)行對比分析,驗(yàn)證可靠性方法在柱殼結(jié)構(gòu)可靠性分析計(jì)算中的精度問題。 

【文章來源】：中國水運(yùn). 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

柱殼結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多失效模式下船體耐壓殼體可靠性分析[J]. 劉田玉,祝慧鈔,滕強(qiáng),王曉天.  欽州學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(07)
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博士論文
[1]基于風(fēng)險(xiǎn)的球柱組合殼結(jié)構(gòu)性能分析[D]. 白旭.哈爾濱工程大學(xué) 2013

碩士論文
[1]潛艇耐壓球柱組合殼體極限強(qiáng)度可靠性分析[D]. �；垅n.哈爾濱工程大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3287539