本文對(duì)陽(yáng)西電廠卸煤碼頭概況、進(jìn)出港航道、航法和碼頭前沿潮流進(jìn)行了介紹,通過(guò)實(shí)例分析了進(jìn)港航行及靠離泊過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn),并提出了相應(yīng)的對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：珠江水運(yùn). 2020,(23)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

陽(yáng)西電廠進(jìn)港航道示意圖

(4）案例4分析及對(duì)策：除參照靠泊風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策外，在強(qiáng)N-NE風(fēng)影響時(shí)，可令拖輪拖開(kāi)大船一定距離后再倒車，尤其船舶與碼頭的橫距太近時(shí)，避免倒車橫向力增加船出泊的難度。該碼頭為開(kāi)敝式外海碼頭，沒(méi)有足夠長(zhǎng)的防波堤作掩護(hù)，受涌浪影響非常明顯，因此，遇熱帶氣旋等大風(fēng)浪天氣海況，必須提前離泊出港，選擇合適水域避風(fēng)，避免再次發(fā)生類似案例4的事故。(5）浮標(biāo)監(jiān)測(cè)：在本海區(qū)遭遇熱帶氣旋等大風(fēng)浪天氣影響后，進(jìn)出港前，可通過(guò)航標(biāo)部門航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)等有效手段對(duì)航道浮標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，包括對(duì)燈光，浮標(biāo)位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常情況，提前采取有效防范措施，或調(diào)整進(jìn)出港計(jì)劃，及時(shí)消除外部不安全因素，確保航行安全。


本文編號(hào)：3279540