在近幾年來,國內(nèi)外客船在惡劣海況中發(fā)生傾覆的事件時(shí)有發(fā)生,這嚴(yán)重危害了船員和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此,我們經(jīng)過大量的資料研究并結(jié)合氣囊的特性,提出將氣囊應(yīng)用到船舶安全并取得了相關(guān)專利,這種方法具有一定的創(chuàng)新性,將會(huì)給船舶安全研究方面帶來重要意義。本文的具體研究工作如下:首先,從靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)兩方面對(duì)船舶橫傾運(yùn)動(dòng)進(jìn)行機(jī)理研究,并建立了“船舶-氣囊”橫傾運(yùn)動(dòng)方程模型及力學(xué)分析。之后以一艘內(nèi)河船舶為例,進(jìn)行了大傾角下氣囊對(duì)船舶靜穩(wěn)性影響理論計(jì)算分析。然后基于推板造波原理與任意拉格朗日-歐拉（ALE）方法進(jìn)行了規(guī)則波浪的數(shù)值模擬研究,通過建立船舶與氣囊有限元模型,研究了船舶與水之間的流固耦合作用,最終實(shí)現(xiàn)波浪下應(yīng)急氣囊對(duì)船舶抗傾運(yùn)動(dòng)影響的仿真研究,同時(shí)對(duì)理論計(jì)算進(jìn)一步驗(yàn)證。最后根據(jù)實(shí)船參數(shù)與計(jì)算結(jié)果,設(shè)計(jì)了一種氣囊連接裝置方案,并選取了 5°、10°、16°、20°四種船舶穩(wěn)定橫傾狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的氣囊受力分析,通過SolidWorks和ANSYS軟件聯(lián)合仿真分析不同傾角下連接裝置的應(yīng)力和應(yīng)變的集中情況以及隨角度增大而產(chǎn)生的變化規(guī)律,并判定是否符合合理接受范圍。在此基礎(chǔ)之上,采用響應(yīng)面設(shè)計(jì)方法對(duì)氣... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．?７機(jī)械組成部分?圖２．?８自動(dòng)控制部分??Ｆｉｇ．?２．７?Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ?ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ?ｓｅｃｔｉｏｎ?Ｆｉｇ．?２．８?Ａｕｔｏｍａｔｉｃ?ｃｏｎｔｒｏｌ?ｓｅｃｔｉｏｎ??

?從功能上看，該裝置又可分為觸發(fā)控制模塊、氣體發(fā)生模塊和安全氣囊三部??分。如圖２．９。觸發(fā)控制模塊包括檢測單元、信號(hào)處理單元和手動(dòng)操作控制面板。??其中，檢測單元用于實(shí)時(shí)測量船舶運(yùn)動(dòng)，并將相應(yīng)的信號(hào)傳送給信號(hào)處理單??元。信號(hào)處理單元內(nèi)設(shè)置船舶橫傾角閾值和船舶橫傾角速度閾值，并與接收到的??信號(hào)相對(duì)比，當(dāng)所接收的信號(hào)中任意一個(gè)超過相對(duì)應(yīng)的閾值時(shí)，信號(hào)處理單元判??斷船舶有傾覆風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出信號(hào)使氣體發(fā)生模塊為氣囊充氣。手動(dòng)操作控制面??板為當(dāng)船舶駕駛?cè)藛T根據(jù)氣象觀察和駕駛臺(tái)航行數(shù)據(jù)判斷有險(xiǎn)情發(fā)生的可能性時(shí)，??手動(dòng)操作控制面板發(fā)出信號(hào)使氣體發(fā)生模塊為氣囊充氣。??：觸發(fā)控而塊１??．?ｉ「檢》單＾］￣￣「士?Ｉ?｜??７Ｌ?丨拉制面板：??Ｉ?Ｌ—■■■■■?■＿■■?Ｍｉｌ?Ｌ．?１?ｉ??Ｉ??＾?涵?Ｍｉ?運(yùn)２?二－二二．．－．二二二二?＋?！??：｜化學(xué)式氣體發(fā)生裝置?ｃ〇２氣體發(fā)生裝置??ｒ電點(diǎn)滅ｗ｜一?！——：二…?ｉ??Ｌ—Ｈ」?＇?：ｃ〇２儲(chǔ)氣?ｔ?；??ｎｍｒｎｗ＂?！??＆氣＿?ｉ換管路＾?：??｜?！??ｉ??Ｉ??５?＇?Ｉ??￥全氣囊３??圖２．?９裝置總體構(gòu)造圖??Ｆｉｇ．?２．９?Ｔｈｅ?ｏｖｅｒａｌｌ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｄｅｖｉｃｅ??（２）部分組件的選型??通過選擇對(duì)比，對(duì)上述觸發(fā)模塊的檢測單元優(yōu)選采用ＭＲＵ?（Ｍｏｔｉｏｎ?Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ??Ｕｎｉｔ

?０．１２９３?０．?１０５９?０．０７８７?０．０４８１?０．６７０６??裝氣獎(jiǎng)后復(fù)原力臂?７２／ｍ?０．５５８０?０．３８８３?０．?１７０２?－０．０６９０?２．４３８２??根據(jù)上表做出安裝氣囊后復(fù)原力臂曲線，如圖３．６。??２３??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3278325