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利用位置信息的目標(biāo)航跡質(zhì)量實(shí)時(shí)評估方法

發(fā)布時(shí)間:2021-06-29 16:30
  目標(biāo)航跡質(zhì)量評估屬多指標(biāo)評估問題,包括目標(biāo)狀態(tài)的精確性和連續(xù)性等指標(biāo),但是現(xiàn)有評估指標(biāo)不適用于目標(biāo)航跡質(zhì)量的實(shí)時(shí)評估。此外,在航跡質(zhì)量綜合評估中,各指標(biāo)加權(quán)系數(shù)直接由經(jīng)驗(yàn)給定,缺乏理論依據(jù)。針對上述問題,該文提出了一種基于位置信息的目標(biāo)航跡質(zhì)量實(shí)時(shí)評估方法。該方法首先根據(jù)目標(biāo)位置信息,建立目標(biāo)航跡質(zhì)量實(shí)時(shí)評估指標(biāo)體系,給出評估指標(biāo)的遞推計(jì)算方法,然后基于層次分析法確定評估指標(biāo)加權(quán)系數(shù),最后利用加權(quán)求和方式,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)航跡的綜合質(zhì)量評估;诜抡鏀(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性。 

【文章來源】:電子科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,49(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:6 頁

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]基于海量實(shí)測的ADS-B數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[D]. 曹娜.中國民航大學(xué) 2017
[2]基于雷達(dá)與AIS信息質(zhì)量的融合算法的研究[D]. 劉麗娜.大連海事大學(xué) 2017



本文編號:3256769

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