為提高船舶混合動力系統(tǒng)中雙向DC/DC變換器的性能,通過分析混合動力系統(tǒng)工作模式,設(shè)計出船舶混合動力系統(tǒng)雙向DC/DC變換器仿真模型.基于此,提出該變換器模糊PID控制方法.采用單個模糊PID補償環(huán)節(jié)實現(xiàn)了Bi Buck/Boost DC/DC變換器的穩(wěn)定輸出.仿真結(jié)果表明:模糊PID控制能有效提高系統(tǒng)抗干擾能力,保證雙向DC/DC變換器具有良好的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能. 

【文章來源】：上海海事大學學報. 2016,37(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 混合動力雙向DC/DC變換器模型分析
    1.1 變換器拓撲分析
    1.2 控制器結(jié)構(gòu)
    1.3 PID控制器設(shè)計
    1.4 模糊控制器設(shè)計
    1.5 仿真模型建立
2 仿真驗證
    2.1 擾動情況仿真
    2.2 切換情況仿真
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]內(nèi)河船舶電力推進系統(tǒng)設(shè)計[J]. 沈愛弟,褚建新,康偉.  上海海事大學學報. 2009(02)
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博士論文
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本文編號：3254682