針對目前船舶自主航行和姿態(tài)導(dǎo)航信息快速交互的需要,借鑒航空多功能顯示器顯示理念,開展了一種基于姿態(tài)球和導(dǎo)航羅盤的多功能船舶姿態(tài)導(dǎo)航圖形化顯示界面研究與設(shè)計。基于OpenGL開放圖形庫技術(shù)編制了界面圖形產(chǎn)生算法、視口控制算法、漢字顯示算法、用色優(yōu)選等;使用Lab Windows CVI開發(fā)平臺對所述算法進行繪制,完成了界面輸出,優(yōu)化調(diào)整了軟件效率與細節(jié)體驗等。結(jié)果顯示,所述界面能以姿態(tài)球的形式與漁船載體隨動指示平臺搖擺數(shù)據(jù),能以羅盤旋轉(zhuǎn)的形式指示航向信息,能以刻度尺平移的形式指示速度當(dāng)前值信息、變化趨勢、變化速率等,達到設(shè)計目標(biāo)。經(jīng)論證,該軟件界面具有信息表述容量大、交互效率高、人機功效好等優(yōu)點,可用作漁船數(shù)字座艙及無人駕駛漁船遙控基站的基礎(chǔ)配套部件,具有較強實用價值。 

【文章來源】：漁業(yè)現(xiàn)代化. 2020,47(06)CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

速度尺視口

水平導(dǎo)航界面

借鑒航空MFD姿態(tài)描述形式[9-10],設(shè)計了一種姿態(tài)球船舶MFD界面描述方法(圖1)。使用姿態(tài)球的旋轉(zhuǎn)角度表征船舶橫搖、設(shè)計位于姿態(tài)球中間的刻度線偏移表征船體縱搖,使操縱者能快捷感受船舶搖擺姿態(tài),借助本能反應(yīng)來駕駛船舶。設(shè)計姿態(tài)球左右兩邊的滑動刻度來提示船行速度和船行加速度,展示更多船舶運行信息等。1.2 導(dǎo)航與舵角界面

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]船舶綜合導(dǎo)航顯控臺軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 鮑云飛.黑龍江大學(xué) 2013
[2]船舶運動控制及其虛擬現(xiàn)實仿真的研究[D]. 王小蘭.大連海事大學(xué) 2012



本文編號：3251208