文章以4250TEU集裝箱船為研究對(duì)象,依據(jù)勞氏船級(jí)社RULES AND REGULATIONS FOR THE CLASSIFICATION OF SHIPS（2007）的要求,對(duì)該船上的脫硫塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。運(yùn)用大型有限元軟件MSC.Patran/MSC.Nastran,計(jì)算工況選取脫硫塔在正常操作工況和事故工況下分別考慮橫搖和縱搖兩種情況,對(duì)該脫硫塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行建模計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,該脫硫塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求。 

【文章來(lái)源】：江蘇科技信息. 2020,37(23)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

脫硫塔結(jié)構(gòu)有限元模型

邊界條件

正常操作工況（橫搖工況1）載荷施加

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3250103