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基于PLC技術(shù)的船用電氣自動化設(shè)備控制研究

發(fā)布時間:2021-06-22 10:30
  電氣自動化設(shè)備控制關(guān)系著船舶運(yùn)行效率、安全以及穩(wěn)定性。為此,進(jìn)行基于PLC技術(shù)的船用電氣自動化設(shè)備控制研究。該方法先是對PLC技術(shù)進(jìn)行簡要分析和介紹,后對PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)船用電氣自動化設(shè)備控制過程進(jìn)行研究,包括PLC控制程序設(shè)計與開發(fā)、PLC控制電氣自動化設(shè)備運(yùn)行過程分析。最后進(jìn)行可靠性測試,結(jié)果表明:所提方法應(yīng)用下,船用電氣自動化設(shè)備控制可靠性達(dá)到設(shè)計要求,有利于提高船舶電氣自動化設(shè)備運(yùn)行精確度和效率,保證船舶設(shè)備安全和穩(wěn)定運(yùn)行。 

【文章來源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(12)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

基于PLC技術(shù)的船用電氣自動化設(shè)備控制研究


可編程控制器實(shí)物圖Fig.1PhysicalpictureofPLC

編程控制器


PLC技術(shù)進(jìn)行船用電氣自動化設(shè)備控制研究。1.1PLC技術(shù)PLC,中文名稱為可編程控制器,它通過計算機(jī)終端來指揮其它設(shè)備運(yùn)行,如圖1所示。圖1可編程控制器實(shí)物圖Fig.1PhysicalpictureofPLCPLC組成結(jié)構(gòu)有中央處理器、存儲器、I/O模塊、通信接口模塊、電源等部分,如圖2所示[2]。圖2可編程控制器組成結(jié)構(gòu)Fig.2StructureofPLC1)中央處理器。其也被稱為CPU,是PLC的核心部件,起到了至關(guān)重要的作用。具體功能如下:計算機(jī)指令解釋;計算機(jī)軟件中的數(shù)據(jù)處理;程序運(yùn)行的最終執(zhí)行操作;程序運(yùn)行故障診斷及分析以及數(shù)據(jù)儲存?zhèn)}庫等。2)儲存器。主要任務(wù)是儲存各種數(shù)據(jù)和程序運(yùn)行代碼。在CPU中,儲存器的存在和應(yīng)用可以對一切關(guān)鍵數(shù)據(jù)和關(guān)鍵程序進(jìn)行記錄,以便在發(fā)生問題時能夠及時更正。3)I/O模塊。I/O模塊的主要作用是集成各電氣自動化設(shè)備之間的連接電路。4)通信接口模塊。主要作用是實(shí)現(xiàn)電氣自動化設(shè)備之間的通信連接,以達(dá)到大規(guī)模多機(jī)聯(lián)控的目的。5)電源。電源的主要作用是為控制程序運(yùn)行提供動力支持。PLC常用的電源主要有:交流電源和直流電源2種。PLC在電氣自動化設(shè)備控制中起到了關(guān)鍵作用。有了PLC的作用,將傳統(tǒng)方法中使用的電氣控制配線改進(jìn)為軟件程序,使得通過PLC將可以直接實(shí)現(xiàn)控制程序的調(diào)整和改變,節(jié)省了配線步驟,程序設(shè)計更為方便靈活,效率也更高,成本也更低。1.2PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)船用電氣自動化設(shè)備控制分析基于PLC技術(shù)的船用電氣自動化設(shè)備控制主要分為2個階段任務(wù):第一階段為PLC控制程序的設(shè)計與開發(fā);第二階段為PLC實(shí)現(xiàn)電氣自動化設(shè)備運(yùn)行控制[3]。1)第一階段PLC控制程序?

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于PLC的鈑金成型自動化設(shè)備設(shè)計[J]. 李成祥,張耀磊,沈毅軍,王金昌,劉丁一.  機(jī)械設(shè)計與研究. 2018(03)
[2]基于小樣本性能數(shù)據(jù)的電氣設(shè)備可靠性評估與預(yù)測方法研究[J]. 周凱,丁堅(jiān)勇,田世明,卜凡鵬,朱天曈.  電網(wǎng)技術(shù). 2018(06)
[3]礦山大型機(jī)電設(shè)備協(xié)同控制[J]. 李敬兆,高之翔,楊大禹,張曉明,萬露,方泉.  工礦自動化. 2017(03)
[4]基于PLC技術(shù)的多功能焊接控制器的研究[J]. 常明,李成峰,高輝,趙智才,周建軍.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2017(02)



本文編號:3242675

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