<正>隨著世界貿(mào)易自由化、經(jīng)濟一體和信息全球化進程加快,世界航運業(yè)得到很大發(fā)展,各種海難事故也隨之增加。為最大限度減輕海洋災(zāi)害損失,需要加快推進國家海洋救助保障體系建設(shè)。為此,建議:一、規(guī)劃全國海洋救助站點布局。2005年,國家發(fā)改委與交通部編制《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃（2005-2020）》,面對新時期、新變化和新要求,需要重新規(guī)劃全國海洋救助站點布局。 

【文章來源】：前進論壇. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：1 頁

【文章目錄】：
一、規(guī)劃全國海洋救助站點布局。
二、建立聯(lián)動機構(gòu)及海洋救助聯(lián)動操作機制。
三、加強制度和標準體系建設(shè)。
四、加強海洋科技創(chuàng)新。
五、加強海洋漁業(yè)監(jiān)管的信息化建設(shè)。
六、加大海洋救助專業(yè)裝備投入。
七、完善后勤保障措施。
八、強化財政預(yù)算的資金保障。



本文編號：3237079