燃?xì)廨啓C(jī)異常檢測對裝置的安全性與經(jīng)濟(jì)性能而言不可缺少。燃?xì)廨啓C(jī)的不同燃燒室內(nèi)會存在不同的排溫差異,使其排溫分布呈現(xiàn)固有模式。本文基于排溫分布模式提出燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)的異常檢測方法,以歐幾里得距離來檢測不同時刻排溫分布的差異性,并采用合理方法消除工況變化對異常檢測結(jié)果的影響。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 燃?xì)廨啓C(jī)溫度異常檢測的典型方法
2 基于排溫分布模式的船用燃?xì)廨啓C(jī)異常檢測方法
3 基于排溫分布模式的船用燃?xì)廨啓C(jī)異常檢測方法改進(jìn)
    3.1 排溫分布中值減消處理法
    3.2 構(gòu)建溫變模型處理法
    3.3 燃?xì)鈾C(jī)組排溫偏轉(zhuǎn)效應(yīng)
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]燃?xì)廨啓C(jī)異常檢測技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 趙寧波,吳森,聞雪友.  熱能動力工程. 2017(10)

碩士論文
[1]燃?xì)廨啓C(jī)排溫異常檢測研究[D]. 劉嬌.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014



本文編號：3226824