針對修船表面室外噴涂作業(yè)產生的過量漆霧和有機廢氣,分析討論一種收集罩的設計計算。采用理論分析的方法,分析漆霧粒子在修船表面的受力,考慮重力、抽吸力和流動阻力。依據最小水平加速度可確定最小吸氣壓力;依據漆霧捕集最小控制風速和罩口截面積,可計算最小排風量。最小吸氣壓力必須滿足漆霧粒子達到最大豎直位移前,水平位移大于罩口至噴涂表面的距離。最小排風量和最小吸氣壓力,與罩口內外層間距、以及罩口與修船表面間距有關,在進行設計計算時,要考慮一定的安全系數(shù),還應考慮室外橫向風的影響,保證收集罩具有足夠的漆霧捕集效率。 

【文章來源】：船海工程. 2020,49(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

漆霧粒子受力分析

【參考文獻】：
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本文編號：3226552