通過有限元分析,選取Workbench作為平臺,采用MOGA優(yōu)化算法分別對尾管軸承和中間軸承的長度和布置位置進(jìn)行敏感度分析,得到軸系設(shè)計(jì)過程中各參數(shù)的不同敏感度,同時(shí)計(jì)算軸承布置位置和長度與軸系最大應(yīng)力關(guān)系,得到船舶軸系的最佳優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。 

【文章來源】：造船技術(shù). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 軸系優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
    1.1 船舶軸承間距設(shè)計(jì)
    1.2 軸系優(yōu)化設(shè)計(jì)理論
    1.3 軸承布置優(yōu)化設(shè)計(jì)流程
2 雙尾管軸承布置方案優(yōu)化
3 單尾管軸承布置方案優(yōu)化
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3207781