隨著經濟社會發(fā)展和國際經濟貿易往來活動頻次提高,航運業(yè)迎來了快速發(fā)展,船舶發(fā)動機作為國際航運船舶的主要動力,其大型化和數量也快速增長,由此帶來的發(fā)動機尾氣排放對大氣環(huán)境造成的污染問題也越趨嚴重,如何降低船舶柴油機的尾氣排放量,提高發(fā)動機燃料的性能,減少全球溫室氣體排放,滿足國際海事組織的要求,正引起國際社會的密切關注,因此,航運業(yè)也面臨著尋找和獲取低碳替代燃料的重大挑戰(zhàn)。 

【文章來源】：科技創(chuàng)新與應用. 2020,(30)

【文章頁數】：3 頁

【文章目錄】：
1 背景介紹
2 船舶動力燃料分類
    2.1 蒸汽動力燃料
    2.2 燃氣動力燃料
    2.3 核動力燃料
3 船舶發(fā)動機燃料現(xiàn)狀
    3.1 船用燃料油
    3.2 氣體燃料
    3.3 甲醇
    3.4 生物柴油
    3.5 幾種燃料特性對比
4 未來清潔燃料趨勢
5 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶燃用低硫燃油的具體要求和應對措施[J]. 王璐,郝俊利.  航海技術. 2010(05)
[2]選擇船用燃料油的幾項原則[J]. 呂建.  世界海運. 1997(01)



本文編號：3203117