隨著球墨鑄鐵鑄件在船舶行業(yè)的大量應(yīng)用,隨之而來的問題也日益突出。本文在分析大型球墨鑄鐵鑄件典型缺陷的基礎(chǔ)上,進一步通過試驗來研究球墨鑄鐵鑄件缺陷的影響因素。試驗結(jié)果表明,碳當(dāng)量含量過高或過低均會對球墨鑄鐵鑄件縮松缺陷造成不良影響,實際中要根據(jù)船用大型球墨鑄鐵鑄件的外徑壁厚和澆注溫度條件來控制碳當(dāng)量;控制碳當(dāng)量在4.2%～4.5%可以避免缺陷;加入Sb元素可以起到很好的效果,抑制碎塊化石墨產(chǎn)生,但是要控制添加量不能超過0.007%。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 典型缺陷分析
    1.1 球化不良
    1.2 縮松
    1.3 氣孔
    1.4 裂紋
2 試驗結(jié)果及分析
    2.1 碳當(dāng)量對縮松等缺陷的影響作用
    2.2 CE與碎塊狀石墨
    2.3 微量元素與碎塊狀石墨
3 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船用大型球墨鑄鐵件典型缺陷的影響因素研究[J]. 楊文博,尹彥普,朱峰.  現(xiàn)代鑄鐵. 2019(03)
[2]鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵硬度的提高方法[J]. 任紅濤.  現(xiàn)代鑄鐵. 2019(03)



本文編號：3201204