大功率脈沖負載的非線性與瞬態(tài)沖擊特性明顯,對船舶綜合電力系統(tǒng)運行造成安全穩(wěn)定難題。本文基于PSCAD/EMTDC,建立了含脈沖負載的綜合電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)仿真模型,并在脈沖負載理論與實際兩種惡劣工況下進行暫態(tài)穩(wěn)定性分析仿真。仿真結(jié)果表明,24脈波整流與功率平抑裝置能夠?qū)_擊負載在直流環(huán)節(jié)得到大部分消納,可為系統(tǒng)提供在極限惡劣工況下保持穩(wěn)定的能力。 

【文章來源】：船電技術(shù). 2020,40(S1)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 脈沖負載適應(yīng)性綜合電力系統(tǒng)拓撲
    1.1 24脈波整流機組
    1.2 功率平抑裝置
2 含脈沖負載的船舶綜合電力系統(tǒng)仿真模型
    2.1 柴油發(fā)電機模型
    2.2 24脈波整流機組模型
    2.3 脈沖性負載模型
    2.4 推進負載模型
    2.5 日用負載模型
    2.6 系統(tǒng)建模
3 綜合電力系統(tǒng)多工況運行特性仿真分析
    3.1 工況1—理論惡劣工況
    3.2 工況2—實際惡劣工況
4 總結(jié)


【參考文獻】：
期刊論文
[1]含脈沖負載的綜合電力系統(tǒng)運行特性分析[J]. 陳宇航,王剛.  船電技術(shù). 2016(06)
[2]柴油發(fā)電機組-脈沖負載系統(tǒng)運行行為仿真[J]. 胡亞超,徐曄,李建科,孫勇,王春明.  現(xiàn)代雷達. 2015(06)
[3]脈沖功率負載對柴油發(fā)電機組-整流器系統(tǒng)直流側(cè)電壓影響的試驗研究[J]. 王金全,胡亞超,李建科,徐曄,趙錦成,劉正春.  移動電源與車輛. 2015(01)
[4]艦船電氣化與信息化復(fù)合發(fā)展之思考[J]. 馬偉明.  海軍工程大學學報. 2010(05)
[5]艦船綜合電力系統(tǒng)負載穩(wěn)定性分析[J]. 朱宏偉,付立軍,于婷,范學鑫.  中國修船. 2008(04)
[6]脈沖負荷對艦船綜合電力系統(tǒng)的沖擊作用研究[J]. 甄洪斌,張曉鋒,沈兵,莊勁武,何必.  中國電機工程學報. 2006(12)

博士論文
[1]大容量脈沖功率系統(tǒng)對電能質(zhì)量的影響研究[D]. 譚親躍.華中科技大學 2011



本文編號：3192218