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水下航行體拖纜盤繞器阻力特性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 05:14
  水下航行體拖帶電纜后,在航行過(guò)程中,為了提高外掛拖纜安裝可靠性,減小拖纜盤繞器對(duì)航行體自身的航行姿態(tài)影響,須對(duì)拖纜盤繞器進(jìn)行減阻設(shè)計(jì)。針對(duì)該減阻要求,在盤繞器圓形截面基礎(chǔ)上,以迎流阻力最小為目標(biāo)對(duì)其截面線型進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)采用CFX軟件,對(duì)盤繞器航行過(guò)程中的阻力進(jìn)行有限元仿真,計(jì)算出前后對(duì)稱水滴型截面的盤繞器相對(duì)于圓形截面盤繞器減阻最大可達(dá)36.5%,減阻效果明顯。試驗(yàn)結(jié)果也表明,前后對(duì)稱水滴型截面盤繞器鎖定可靠,解鎖順暢,從而驗(yàn)證了仿真結(jié)果。 

【文章來(lái)源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(15)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]多因素影響下柱體繞流及其渦激振動(dòng)特性研究[D]. 孔祥鑫.青島科技大學(xué) 2018



本文編號(hào):3191150

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