<正>全回轉(zhuǎn)舵槳裝置能否安全可靠工作不僅關(guān)系到拖輪自身安全,還關(guān)系到被協(xié)助大型船舶的安全目前,國內(nèi)港作拖輪上的全回轉(zhuǎn)舵槳裝置主要選用芬蘭ROLLS-ROYCE（羅羅）Aquamaster US、日本川崎重工（Kawasaki）、德國SCHOTTEL（肖特爾）SRP、挪威博格（BERG）、日本NIIGATA（新潟）ZP、日本ISC（石川島）DP等廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品。 

【文章來源】：中國港口. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、全回轉(zhuǎn)舵槳液壓系統(tǒng)
    1.轉(zhuǎn)舵液壓系統(tǒng)原理
    2.轉(zhuǎn)舵液壓系統(tǒng)監(jiān)測報警
        (1)濾器臟堵報警
        (2)油壓低壓報警
        (3)油壓高溫報警
        (4)油位低報警
二、 舵槳液壓系統(tǒng)故障案例
    1.補油泵轉(zhuǎn)子齒合面磨損
    2.補油泵軸承磨損
    3.斜盤式軸向柱塞泵球形導(dǎo)向裝置(球頭)磨損
    4.斜盤式軸向柱塞泵球形導(dǎo)向裝置(球頭)破損
三、舵槳液壓系統(tǒng)故障分析
    1.伊頓 7620重型斜盤式軸向柱塞泵簡述
    2.補油泵故障分析
    3.斜盤式軸向柱塞泵球形導(dǎo)向裝置故障分析
四、ZP-31全回轉(zhuǎn)舵槳裝置液壓系統(tǒng)管理
    1.日常管理
    2.維修后管理
    3.系統(tǒng)空氣排除方法交流



本文編號：3190236