本文采用滑移網格技術,使用基于求解RANS方程的CFD數(shù)值模擬技術,模擬螺旋槳在不同進速下的推力系數(shù)、轉矩系數(shù),以及螺旋槳表面壓力分布。獲取均勻流場中螺旋槳在不同故障工況下側向力和監(jiān)測點的脈動壓力波形圖,并對脈動壓力波形圖進行快速傅里葉（FFT）變換,獲得脈動壓力頻譜圖,分析螺旋槳在正常工作狀態(tài)和槳葉折斷故障狀態(tài)的頻譜圖和時域圖,提取時域波形、特征頻率、伴隨頻率和側向力系數(shù)等特征參量,實現(xiàn)對螺旋槳槳葉折斷的故障監(jiān)測與診斷。 

【文章來源】：艦船科學技術. 2020,42(13)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值模型和計算方法
    1.1 控制方程和湍流模型[3]
    1.2 幾何模型
    1.3 螺旋槳故障分析方法
2 螺旋槳水動力性能分析
    2.1 網格劃分及邊界條件設置
    2.2 敞水性能曲線計算結果
3 螺旋槳故障診斷分析
    3.1 螺旋槳表面壓力分布分析
    3.2 脈動壓力信號的分析
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]螺旋槳水動力分析及其故障診斷方法研究[J]. 王雅濤,莊靜.  艦船科學技術. 2017(06)
[2]基于定子電流的電力推進船舶螺旋槳故障診斷[J]. 黃輝,褚建新,沈愛弟.  中國航海. 2014(03)
[3]雙槳式吊艙推進器水動力性能CFD預報方法研究[J]. 馬騁,錢正芳,陳科,蔡昊鵬,莊光宇.  船舶力學. 2014(05)

博士論文
[1]船舶螺旋槳及推進裝置故障診斷關鍵技術研究與應用[D]. 歐禮堅.華南理工大學 2010

碩士論文
[1]船舶螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)測技術[D]. 孟昭玉.上海海事大學 2005



本文編號：3190050