鋪管船定點動力定位試驗與數(shù)值模擬
發(fā)布時間:2021-05-12 02:18
針對某鋪管船開展海上動力定位實測研究,測量海洋環(huán)境、船舶六自由度運動和推進器等參數(shù)。采用比例積分微分控制算法對該鋪管船動力定位響應進行數(shù)值模擬。將海上現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進行對比,兩者吻合較好。研究有助于掌握該鋪管船的動力定位特性,為海上動力定位鋪管作業(yè)提供技術(shù)支持和參考。
【文章來源】:中國海洋平臺. 2020,35(06)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 動力定位理論與數(shù)值模擬方法
1.1 參考坐標系
1.2 時域運動方程
1.3 動力定位控制算法與推進器布置
2 海上實測研究
2.1 船舶運動監(jiān)測
2.2 海洋環(huán)境監(jiān)測
2.3 海洋環(huán)境監(jiān)測結(jié)果
3 數(shù)值模擬與實測結(jié)果對比
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的半潛平臺動力定位系統(tǒng)推力分配策略研究[J]. 衣凡,王磊,李博,余尚禹. 海洋工程. 2019(04)
[2]基于遺傳算法的半潛式平臺動力定位系統(tǒng)動態(tài)約束可行域推力分配法[J]. 梁海志,喬東生,李蘆鈺,張紀剛,歐進萍. 船舶力學. 2018(10)
[3]惠州25-8油田導管架平臺上部模塊動力定位浮托安裝數(shù)值模擬及模型試驗對比分析[J]. 許南,李宏,于文太,秦立成,王奕晟,王飚. 中國海上油氣. 2016(05)
[4]全耦合S型鋪管動力定位時域分析[J]. 孫麗萍,朱建勛,艾尚茂,劉勝楠. 海洋工程. 2015(04)
[5]惠州25-8 DPP組塊動力定位浮托安裝研究[J]. 白雪平,李達,范模,易叢. 海洋工程. 2014(05)
[6]動力定位系統(tǒng)推力分配非線性最優(yōu)化研究(英文)[J]. 劉長德,孫強,魏納新,劉正峰. 船舶力學. 2013(12)
本文編號:3182542
【文章來源】:中國海洋平臺. 2020,35(06)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 動力定位理論與數(shù)值模擬方法
1.1 參考坐標系
1.2 時域運動方程
1.3 動力定位控制算法與推進器布置
2 海上實測研究
2.1 船舶運動監(jiān)測
2.2 海洋環(huán)境監(jiān)測
2.3 海洋環(huán)境監(jiān)測結(jié)果
3 數(shù)值模擬與實測結(jié)果對比
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的半潛平臺動力定位系統(tǒng)推力分配策略研究[J]. 衣凡,王磊,李博,余尚禹. 海洋工程. 2019(04)
[2]基于遺傳算法的半潛式平臺動力定位系統(tǒng)動態(tài)約束可行域推力分配法[J]. 梁海志,喬東生,李蘆鈺,張紀剛,歐進萍. 船舶力學. 2018(10)
[3]惠州25-8油田導管架平臺上部模塊動力定位浮托安裝數(shù)值模擬及模型試驗對比分析[J]. 許南,李宏,于文太,秦立成,王奕晟,王飚. 中國海上油氣. 2016(05)
[4]全耦合S型鋪管動力定位時域分析[J]. 孫麗萍,朱建勛,艾尚茂,劉勝楠. 海洋工程. 2015(04)
[5]惠州25-8 DPP組塊動力定位浮托安裝研究[J]. 白雪平,李達,范模,易叢. 海洋工程. 2014(05)
[6]動力定位系統(tǒng)推力分配非線性最優(yōu)化研究(英文)[J]. 劉長德,孫強,魏納新,劉正峰. 船舶力學. 2013(12)
本文編號:3182542
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