經濟性是智能船舶能否實現推廣應用的關鍵,但目前國內外學者對智能船舶的研究主要集中在技術層面,且通過傳統(tǒng)的船舶經濟評價模型不能反映智能技術帶來的經濟效益。文章基于傳統(tǒng)船舶經濟性分析方法,在分析智能船舶功能模塊技術經濟優(yōu)勢的基礎上,結合線性疊加理論推導,得出適用于智能船舶經濟性分析的線性疊加簡化模型,并利用40萬噸級VLOC實際運營數據進行科學性檢驗。文中提出的模型與方法適用于各類智能模塊加裝情況下的經濟性核算,為相關單位開展智能船舶經濟性快速分析提供了理論支持和解決方案。 

【文章來源】：船舶工程. 2020,42(06)北大核心CSCD

【文章頁數】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 智能船舶技術優(yōu)勢分析及對船舶經濟性的影響
2 傳統(tǒng)船舶經濟評價模型的適用性分析
3 基于線性疊加理論的智能船舶經濟性評估模型構建
4 智能船舶經濟性分析實例
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]智能船舶發(fā)展優(yōu)勢及挑戰(zhàn)分析[J]. 翁雨波,劉碧濤,桂傲然.  船舶標準化與質量. 2019(01)
[2]對船舶主機選型的經濟性闡述[J]. 祝曉.  環(huán)球市場信息導報. 2015(18)
[3]船舶經濟航速和降速航行的經濟性分析[J]. 毛衛(wèi)斌.  青島遠洋船員學院學報. 1999(04)

碩士論文
[1]基于全生命周期理念船舶經濟性評價系統(tǒng)研究[D]. 姜哲倫.大連理工大學 2018
[2]船舶維修保養(yǎng)技術經濟性研究[D]. 董振華.大連海事大學 2009
[3]運輸船舶營運經濟性分析與研究[D]. 張泉樂.武漢理工大學 2004



本文編號：3160319