隨著技術(shù)不斷革新,柴油機(jī)開始走向自動化和大型化的道路,所以以往的船舶柴油機(jī)修理工藝已經(jīng)無法滿足當(dāng)前船舶柴油機(jī)維修的要求。柴油機(jī)運(yùn)行是否正常,直接關(guān)系到船舶是否能夠正常航行。本文通過具體論述船舶柴油機(jī)的故障診斷方法,并根據(jù)實(shí)際情況提出柴油機(jī)的修理工藝方案。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)故障診斷技術(shù)
2 柴油機(jī)的常見故障
    2.1 柴油機(jī)啟動困難
        2.1.1 故障現(xiàn)象
        2.1.2 故障發(fā)生原因
    2.2 柴油機(jī)功率不足
        2.2.1 故障現(xiàn)象
        2.2.2 故障出現(xiàn)的原因
    2.3 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
        2.3.1 故障現(xiàn)象
        2.3.2 原因分析
3 修理方案的選擇
4 工藝方案的實(shí)施
5 柴油機(jī)安裝檢查及系泊試驗(yàn)
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]南通三九制造的“船用柴油機(jī)機(jī)架、機(jī)座自動焊接專機(jī)”投入應(yīng)用[J]. 曾欣.  現(xiàn)代焊接. 2009(01)



本文編號：3151596