江海直達LNG運輸船技術經(jīng)濟性及敏感性分析
發(fā)布時間:2021-04-19 08:43
提出江海聯(lián)運LNG運輸船,沿岸接收站建設規(guī)劃及造船的必要性,通過建立技術經(jīng)濟性評價模型,對LNG運輸船技術經(jīng)濟性及敏感性數(shù)據(jù)對比分析,明晰LNG船舶沿海、沿江運輸經(jīng)濟性,預測江海直達LNG運輸船將成為適合國內(nèi)LNG二程轉運的新船型。
【文章來源】:中國水運. 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]超大型集裝箱船技術經(jīng)濟性及敏感性分析[J]. 翁雨波. 中國船檢. 2018(10)
[2]江海聯(lián)運小型LNG運輸船船體設計簡析[J]. 肖慧,陳顏龍. 中國水運(下半月). 2016(07)
[3]高性能江海型LNG運輸船[J]. 何曠. 中國船檢. 2013(05)
[4]江海直達小型LNG運輸船設計研究[J]. 秦炳軍,陳瑞權,盛蘇建. 船海工程. 2012(02)
本文編號:3147224
【文章來源】:中國水運. 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]超大型集裝箱船技術經(jīng)濟性及敏感性分析[J]. 翁雨波. 中國船檢. 2018(10)
[2]江海聯(lián)運小型LNG運輸船船體設計簡析[J]. 肖慧,陳顏龍. 中國水運(下半月). 2016(07)
[3]高性能江海型LNG運輸船[J]. 何曠. 中國船檢. 2013(05)
[4]江海直達小型LNG運輸船設計研究[J]. 秦炳軍,陳瑞權,盛蘇建. 船海工程. 2012(02)
本文編號:3147224
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