為了解決由于降速航行所導(dǎo)致的廢氣渦輪增壓器不能正常工作的問(wèn)題,船舶發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用輔助鼓風(fēng)機(jī)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充掃氣,以提升船舶在低速狀態(tài)下的操縱性并降低排放�；仡櫫穗娸o助渦輪增壓器的研究情況,總結(jié)了研究團(tuán)隊(duì)在船用發(fā)動(dòng)機(jī)軸流式電輔助渦輪增壓器方面開(kāi)展的一系列探索研究和優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。從控制間隙流動(dòng),進(jìn)一步提高增壓器性能的角度出發(fā),探究了軸對(duì)稱端壁及葉尖小翼對(duì)電輔助渦輪增壓器氣動(dòng)性能的影響及其作用機(jī)制。最后,討論了船用發(fā)動(dòng)機(jī)軸流式電輔助渦輪增壓器在未來(lái)研究中存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。 

【文章來(lái)源】：推進(jìn)技術(shù). 2020,41(11)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 電輔助渦輪增壓技術(shù)研究現(xiàn)狀
3 船用軸流式電輔助增壓器
    3.1 軸流式電輔助渦輪增壓器的原型設(shè)計(jì)
    3.2 軸對(duì)稱端壁對(duì)軸流式EAT性能影響
    3.3 葉尖小翼對(duì)軸流式EAT性能的影響
    3.4 小結(jié)
4 軸流式EAT的未來(lái)發(fā)展與挑戰(zhàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高負(fù)荷軸流式電輔助增壓器的初步設(shè)計(jì)與性能研究[J]. 滕瀚,陳帝云,吳宛洋,鐘兢軍.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(02)
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博士論文
[1]壓氣機(jī)噴氣對(duì)船舶柴油機(jī)性能影響的仿真和試驗(yàn)研究[D]. 孫永瑞.哈爾濱工程大學(xué) 2018
[2]電動(dòng)增壓器降低增壓柴油機(jī)瞬態(tài)煙度研究[D]. 韓偉強(qiáng).天津大學(xué) 2012
[3]應(yīng)用電動(dòng)壓氣機(jī)減少柴油機(jī)加速煙度排放的研究[D]. 周紅秀.天津大學(xué) 2007

碩士論文
[1]電輔助渦輪增壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與匹配[D]. 蘇登科.北京理工大學(xué) 2017
[2]船舶主機(jī)降功率節(jié)能減排技術(shù)的優(yōu)化研究[D]. 王強(qiáng).大連海事大學(xué) 2013



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