某大型艦船矩形水密風(fēng)管結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-18 01:10
針對(duì)加厚型水密矩形風(fēng)管在水密試驗(yàn)中發(fā)生泄漏的情況,采用有限元分析軟件ANSYS建立典型水密風(fēng)管三維模型,對(duì)不同規(guī)格、不同厚度的水密風(fēng)管(包括圓形風(fēng)管)在外部進(jìn)水和內(nèi)部進(jìn)水兩種工況下進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算分析,據(jù)此提出矩形水密風(fēng)管的改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,結(jié)果表明,外部進(jìn)水是較危險(xiǎn)的工況,長寬比小的矩形風(fēng)管具有更好的耐壓表現(xiàn),改進(jìn)后的水密風(fēng)管結(jié)構(gòu)具有較好的抗變形能力,可滿足水密承壓要求,增重幅度也較低,可滿足設(shè)計(jì)要求。
【文章來源】:船海工程. 2020,49(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
水密風(fēng)管應(yīng)用典型布局
表1 水密風(fēng)管不同材料性能對(duì)比(室溫) 對(duì)比項(xiàng) 對(duì)比材料 20號(hào)鋼 Q235B 304L 密度/(kg·m-3) 7 850 7 850 8 030 楊氏模量/GPa 206 200 195 泊松比 0.30 0.28 0.31 許用應(yīng)力S/MPa 137 113 138 屈服應(yīng)力Sy/MPa 245 235 207 極限應(yīng)力Su/MPa 410 375 517試驗(yàn)結(jié)果說明該矩形水密風(fēng)管已無法滿足總體水密承壓要求,因此需要對(duì)風(fēng)管結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),下面利用有限元分析軟件分析水密風(fēng)管承壓性能的影響因素。
矩形水密風(fēng)管有限元計(jì)算模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]波浪中船舶破損進(jìn)水模擬研究[J]. 楊威,毛筱菲. 船海工程. 2010(01)
[2]破損船舶進(jìn)水模擬(英文)[J]. 高秋新. 船舶力學(xué). 2001(03)
本文編號(hào):3144499
【文章來源】:船海工程. 2020,49(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
水密風(fēng)管應(yīng)用典型布局
表1 水密風(fēng)管不同材料性能對(duì)比(室溫) 對(duì)比項(xiàng) 對(duì)比材料 20號(hào)鋼 Q235B 304L 密度/(kg·m-3) 7 850 7 850 8 030 楊氏模量/GPa 206 200 195 泊松比 0.30 0.28 0.31 許用應(yīng)力S/MPa 137 113 138 屈服應(yīng)力Sy/MPa 245 235 207 極限應(yīng)力Su/MPa 410 375 517試驗(yàn)結(jié)果說明該矩形水密風(fēng)管已無法滿足總體水密承壓要求,因此需要對(duì)風(fēng)管結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),下面利用有限元分析軟件分析水密風(fēng)管承壓性能的影響因素。
矩形水密風(fēng)管有限元計(jì)算模型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]波浪中船舶破損進(jìn)水模擬研究[J]. 楊威,毛筱菲. 船海工程. 2010(01)
[2]破損船舶進(jìn)水模擬(英文)[J]. 高秋新. 船舶力學(xué). 2001(03)
本文編號(hào):3144499
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